NO HACER CASO DEL RECUADRO QUE SOLICITA CONTRASEÑA

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viernes, febrero 25, 2011

Contradice Tenedora K a PC Capital

De ser adquiridas las acciones por PC Capital, éste iniciará los anunciados pasos asociados al inicio de operaciones
Por Lilián Cruz






Ciudad de México (25 febrero 2011).-
Tenedora K aún mantiene en su poder las acciones de Mexicana, Click y Link y otras empresas que conforman el Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA) y no se han transferido a PC Capital como lo aseguró esta compañía ayer.
Según la empresa que compró las acciones del grupo por mil pesos a Gastón Azcárraga, se fijó como fecha límite para la transferencia de las acciones el próximo martes uno de marzo.
De ser adquiridas las acciones por PC Capital, éste iniciará los anunciados pasos asociados al inicio de operaciones.

"En caso de no transferirse las acciones en esa fecha se hará la apertura del proceso de transferencia de las mismas a cualquier otro grupo interesado", aseguró tenedora mediante un breve comunicado.
El grupo que llegue con la oferta tendrá que contar con la autorización de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de la Secretaría del Trabajo, en protección a los más de 8 mil trabajadores y la puesta en marcha de la línea aérea.

Ayer por la tarde en la Secretaría del Trabajo se realizó una conferencia de prensa con todos los involucrados en el proceso y Rubén Vila Garcíasordo que fue presentado como el principal accionista de NGA aseguró que lo único que faltaba para reiniciar las operaciones de Mexicana era la inyección de capital de 2 mil 500 millones de pesos.
En su oportunidad, Arturo Barahona, representante de PC Capital aseguró que ya había un acuerdo firmado para el traspaso de acciones y que el acuerdo ya estaba finiquitado, por lo que su grupo podría, una vez que se hiciera la transferencia, ejercer control como nuevos dueños.
La transferencia de los 2 mil 500 millones de pesos no ha podido concretarse, según Vila Garcíasordo, porque hubo un retraso en la transferencia de fondos del banco de Europa, donde están depositados, a uno de Norteamérica, cuyas entidades no se dieron a conocer.
Hasta el momento el único grupo que se ha mantenido interesado en adquirir a Mexicana en TG Group, quien asegura tener el dinero para disposición inmediata y regresar a Mexicana de Aviación y a Click.
El grupo fue descartado por Mexicana por considerar que su propuesta operativa no es viable. Pese a la negativa, los inversionistas de ese grupo siguen insistiendo en que los dejen participar.
Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo
ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/1193378/

PC Capital sigue sin garantizar 200mdd para operar Mexicana de ...‎

 El administrador del concurso mercantil de la Compañía Mexicana de Aviación (CMA), Javier Christlieb, dijo que Grupo PC, no ha realizado la transferencia de fondos por 2 mil 500 millones de pesos
...para leer todo
http://www.info-transportes.com.mx/index.php?option=com_content&task=view&id=3411&Itemid=51

martes, febrero 22, 2011

CAPI ALBORES Y FRANCISCO ZEA 98.5 -22 Feb "El regreso de Mexicana"

Bien pues estamos ante la supuesta fecha en que pudiera regresar Mexicana a retomar los cielos. En varios medios se han mencionado los posibles nombres que se supone inyectarían el capital que resta para que pueda reactivarse la empresa.
Los nombres hasta hoy publicados, dejan más preocupación que esperanza. Que NO se NOS olvide, que Mexicana de Aviación, ha sido una empresa rescatada, con dinero público, vía Fobaproa/Ipab y, en el pasado reciente, que sean públicamente conocidas, tenemos la de  Bancomext y ASA.
El partido en el co gobierno y el ejecutivo, que no ejecuta, están doblemente, obligados, a entregarnos buenas cuentas con respecto al tema de Mexicana, así como, deslindar las responsabilidades que se les pueda fincar, a los "¿ex?-distiguidos dueños?
Mexicana NUNCA DEBIÓ suspender operaciones, pero sólo en México, se desprecia y desestima el potencial que ha tenido la empresa, para producir riqueza y generar empleos.
La MEZQUINDAD y RUINDAD del presente, co gobierno, omitió requisar a la empresa y entregar su futuro, a los trabajadores que son finalmente, los que merecerían tenerla, cuidarla y recalificarla en todo sentido. Peor aún, como herencia, maldita, entregarán su capital que está conformado en fideicomisos, para ver cómo hacen negocios, unos, a costa, de 8 500 familias.
Mientras los amigos del poder aplazaban el reinicio de las operaciones, porque no aportaban el capital, para el pago de las acciones, los empleados de tierra, SIN COBRAR SALARIO DESDE HACE MESES, han trabajado, noche y día, para reactivar Mexicana, pero también, para brindar servicios a terceros  y con ello, lograr que la empresa pueda captar más capital.
Me dicen los que están cerca de todas las negociaciones, que hasta el día de ayer, el apoderado de grupo "K" no lograba llegar a un acuerdo, para el traspaso de las acciones. De hecho, el compromiso de compra-venta, no era únicamente con PC Aviation, sino también, por TG Groupe, que además había realizado un depósito en garantía.
A pesar que ya hay noticias, en las que se afirma, que se ha realizado el cierre de operación, le confirmaré más tarde sí es así, en cuanto logre conformar el dato. Por lo pronto le comparto la nota más reciente:
Tiene Mexicana nuevo dueño

Afirman que la aerolínea reiniciará operaciones este mes, aunque sea en el último minuto de éste y con un avión
Por Lilián Cruz


Ciudad de México (22 febrero 2011).- PCC Aviation es ya el dueño de Nuevo Grupo Aeronáutico (Mexicana), luego que concluyó el proceso de traspaso de acciones de las empresas que lo conforman y que estaban en manos de Tenedora K.
"Hace unos minutos acabamos de concluir con el traspaso de las acciones y las firmas que se requerían. Mexicana ya tiene nuevo dueño", sostuvo Javier Christlieb, administrador de la empresa.
Los nuevos dueños de la firma son Alejo Peralta Terán, Rubén Vila Garcíasordo y su hijo Ramón Vila, así como Alejandro Monroy, precisó el administrador.
Los dos primeros cuentan con experiencia en el sector aéreo: Alejo Peralta fue accionista de Aerolíneas Mesoamericanas y Rubén Vila trabajaba en Avolar, la empresa de Jorge Nehme.
En tanto, Monroy es un empresario dedicado al sector del autotransporte en el Estado de México.
La conformación del consejo directivo, dijo Christlieb, se dará a conocer en el resto de la tarde.
Según el administrador, Germán Efromovich, propietario de Avianca-Taca y Sinergy Group, que agrupa a Oean Air y otras empresas, también formará parte del grupo de inversionistas, pero participará en la capitalización de la aerolínea en una segunda fase.


Christlieb aseguró que Mexicana volará el 28 de febrero, aunque sea en el último minuto del mes y con un solo avión.
La aerolínea regresará con 39 pilotos, 80 sobrecargos y 846 técnicos de mantenimiento.
En la primera fase de operación, la firma espera llegar a siete aviones, uno de reserva para cubrir 11 rutas.
En el verano pretenden operar 40 aviones y más de 40 rutas.
De acuerdo con el administrador, en rutas locales cubrirá Guadalajara, Monterrey, Cancún, Oaxaca, Tuxtla Gutiérrez y Veracruz, mientras que en el extranjero volará a Los Ángeles, Chicago, San Antonio, Miami y La Habana.
Christlieb dijo que Mexicana espera recuperar al menos 15 por ciento de participación del mercado aéreo, del 28 por ciento que tenía, para el verano.
PCC Aviation es el nombre que se conformó con el nuevo dueño y en donde participa PC Capital, el grupo que negoció la adquisición de la aerolínea y sus filiales.
Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo
ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/1192437/
Fecha de publicación: 22-Feb-2011

De risa leer los nombres, de los que se afirma, serán los que reactiven Mexicana. Aquí le he documentado, que el sr.Vila, por lo menos posé 2 demandas y hoy le colocaré, algo más. Resulta que en foros públicos de la red, el hombre en cuestión, va dejando a su paso, reclamos por dinero o falta de seriedad, en cuestiones de mascotas. ¿Imagina usted a un ser así, como socio comprometido por nuestra industria aérea?
Y ni qué decir de los socios que conformaron empresas hoy, si,  en quiebra. Mexicana de Aviación, NUNCA HA QUEBRADO, ¿cómo entender que se deje en manos de empresarios que han fracasado en líneas aéreas?, ¿qué dice la ley de concurso mercantil, la  ley de quiebras  y El artículo 12 del Código de Comercio ?
TRANSPORTES ESPECIALIZADOS ROBLES NAVARRO, S.A. DE C.V., es el nombre de la empresa relacionada con el apellido Monroy y, de la empresa la Moderna así como algunas relaciones de negocio. Algunos datos 
 





Sí desea consultar todos los nombres con los que se les relaciona, en cuestión de negocios:
http://investing.businessweek.com/businessweek/research/stocks/private/relationship.asp?personId=23700378
Muy acertado el análisis que hiciera el Capitán Albores. Le comparto el vídeo para que escuche usted sus razones, pero sobre todo, se entere, una vez más, cómo el poder y los negocios, parece, van relacionados con los actuales funcionarios:
.



Para terminar le dejaré qué más se puede leer en la red, con respecto al Sr. Vila:
RE: Alguien sabe algo de Ruben Vila?
http://forotarantulas.mforos.com/1138147/9478011-alguien-sabe-algo-de-ruben-vila/#to-the-top
Cita:
lo mínimo que podía hacer era ponerse en contacto conmigo y comunicarme el problema, no?

Seria lo logico si,......en realidad
que es lo que te debe? tarantulas o dinero?1saludo
....and justice for all.

06/Sep/2010 13:34 GMT+1 Perfil · Privado
Zikatrizes
tarántula adulta
tarántula adulta
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Desde: 19/Jul/2008 #7 · ▲
RE: Alguien sabe algo de Ruben Vila?
Ya le dije hace bastante tiempo que no podía tener las tarántulas que llevaba esperando meses...
Me pilló el bajón económico y como muchos sabreis, me mudé a Barcelona, a un piso compartido en el que no puedo tener más que a mis dos pitones y aun a regañadientes.
El caso es que si le compras algo a alguien, despues de dos meses aun no te ha llegado y tu situación ya no es la misma, lo mínimo que esperas es que te devuelva lo que has pagado por ello, no?
Pero bueno, Rubén hace oídos sordos y ya está, así cualquiera
!

Ruben Vila
Nuevo Miembro
Registrado: septiembre 2006
Localidad: Sollana (Valencia)
Mensajes: 45


Montaje de un tanque Nuevo


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Hola,buenas a todos despues de tanto tiempo
Tengo la intencion de montar un nuevo tanque,con cristales rugosos de 120x70x70.Si mis calculos son correctos,creo que salen 580 litros brutos.Bueno,si no es asi,corregirme,
Tambien queria que me dijerais que tipo de skimmer puedo montar o me recomendais,supongo que sera el doble del caudal,para el movimiento del agua,y la iluminacion,es mi punto debil,asi que me gustaria que me aconsejarais.
Lo que quiero hacer para el ciclado,es meterle agua salada directamente desde el mar Medioterraneo,asi me evito problemas de dureza.
Bueno,espero respuestas vuestras por que es un proyecto muy bonito.
Saludos!




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#2 23-11-2006, 14:24
Joan Pérez
Miembro
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Localidad: Valencia
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Re: Montaje de un tanque Nuevo


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Me parece una falta de respeto que me dijeses hace casi 2 meses que me comprabas el acuario, y tube que llamarte infinidad de veces para que siempre me dijeses que a la semana siguiente venias y cuando te llamé la última vez me volvieses a repetir que la semana iguiente seguro que voy ya esta todo hablado y voy y pasases de yamarme porque nunca me has llamado y tuve que desmontar el acuario completo para tí, limpiarlo absolutamente todo, 4 dias desmontando y limpiando para ti para que despues pases de mi y ahora tenga el acuario vacio y toda la roca y los peces en el sump. Moderadores y gente del foro, me parece una falta de vergüenza lo que este señor ha hecho y pediría que se tomasen medidas.




Joan Pérez
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#3 24-11-2006, 09:16
Ruben Vila
Nuevo Miembro
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Localidad: Sollana (Valencia)
Mensajes: 45


Re: Montaje de un tanque Nuevo


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Una falta de respeto?Perdoname señor Joan,pero con 125 euros,me he montado un tanque de estas dimensiones.Eso lo primero,Lo segundo,estaba con la operacion de mi hijo,y tu eres de GANDIA,a 70 KM de mi pueblo,y tenia que alquilar una furgoneta para recoger tu tanque,eso lo segundo y lo tercero y para terminar,cuando me llamaste la ultima vez,quedamos en que me volverias a llamar,aun que....la falta de respeto creo que es tuya,intentando dejarme en mal lugar delante de toda esta gente,pero,amigo mio,si por no comprarte el tanque estas asi,me parece que esto se acabo.Deja en paz este foro,que solo quiero que me ayuden,no que me digan lo que TU dices que es asi,




Perdon por esto a todos,pero esto que dice Joan no es como parece,no estoy obligado a COMPRAR NADA SI NO QUIERO.Vamos digo yo


PD:No entiendo como puede haber gente de este tipo.El acuario me dijiste que no lo desmontabas.Esas veces que te decia que iba,tambien salias tu con que no o que LLOVIA,cierto?
Ademas,creo yo que te estas pasando un poco,con los moderadores...pero bueno,tu con tus politicas,que yo creo que no he hecho mal a nadie,pero si quieren hacer algo...cyberporrix@hotmail.com y les contare unas cosillas tuyas Joan.Puestos a amenazar.....




Lo siento de verdad.(A la gente del foro)




Saludos


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Última edición por Ruben Vila : El 24-11-2006 a las 09:19.




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#4 24-11-2006, 15:03
bola
Miembro Veterano
Registrado: julio 2005
Localidad: jaen
Mensajes: 3.053


Re: Montaje de un tanque Nuevo


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bueno esto es lo que faltaba por leer aqui esto deberias de aberlo resuelto entre vosotros y no ponerlo aqui pq a nadie les importa lo que pase entre alguien digo yo,ami me ha pasado aveces de alguien decirme te guardo este coral y llegar y ya haberlo vendido y ya por eso no lo publico aqui ni nada de eso es algo que me arriesgo a tenerlo o no asin que señores administradores quitar este foro y listo




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#5 24-11-2006, 15:46
Sullivan Martín
Miembro Veterano
Registrado: marzo 2001
Localidad: Santa Cruz de Tenerife, España.
Mensajes: 11.397


Re: Montaje de un tanque Nuevo


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Hola,


Calma.


Estas cuestiones son mejor llevarlas por privado.


Cerramos este tema.


Saludos.


PD. Ruben Vila, si quieres puedes abrir un nuevo tema. Cualquier contestación que se salga de la tematica será borrado.
http://www.drpez.net/panel/showthread.php?t=177002
¿Qué le parece?
Que se escuche bien y que se escuche FUERTE
Y, sin embargo, se mueve...
Laura Tena

sábado, febrero 19, 2011

Mexicana levanta el vuelo

Pepe Grillo
2011-02-19
El próximo lunes quedará constituido el nuevo grupo que pondrá a volar a Mexicana de Aviación.

El grupo se llamará PC Aviación en lugar de PC Capital.

Entre los nuevos dueños se encuentra Germán Efromovich, propietario de Avianca-Taca, quien pondrá el 25 por ciento de la inversión y la infraestructura tecnológica.

El otro 75 por ciento lo pondrán Rubén Vila, un empresario de origen español, y varios inversionistas mexicanos, aunque Arturo Barahona se mantendrá al frente del grupo




El miércoles se iniciará el pago de liquidaciones.


El proyecto es impulsar una línea aérea internacional de bajo costo.


Ojalá que Mexicana no corra la misma suerte que cuando estuvo en manos de Gastón Azcárraga
http://www.cronica.com.mx/notaOpinion.php?id_nota=561598


Rubén Vila Garcíasordo, Representante de Avolar en Europa: ´Vigo puede ser un puente aéreo entre América y Europa

A. O. / VIGO Su misión es captar inversores para la puesta en marcha del vuelo entre Galicia y México. Rubén Vila, representante de Avolar en Europa, confía en recibir pronto una respuesta positiva de los empresarios a los que sondeó "porque Galicia está en una situación privilegiada para esta ruta".
- Si cristaliza la operación, ¿en cuánto tiempo pondrían en marcha la línea?
- Un máximo de cuatro meses. Los aviones no son problema, lo que pasa es que estamos ya con Fomento y los permisos necesarios tardarían algún tiempo.
http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=3143_2_170986__Gran-Vigo-Ruben-Vila-Garciasordo-Representante-Avolar-Europa-Vigo-puede-puente-aereo-entre-America-Europa

viernes, febrero 18, 2011

Los ya meritooo

Es posible que usted, como lo hago yo, se esté preguntando ¿qué pasa en el fondo del tema Mexicana de Aviación?
Nada más ,el día de ayer, le publiqué lo que la Auditoria Superior de la Federación señalaba como una suma de asuntos irregulares, con respecto a los dineros y apoyos, que desde el dinero del ERARIO recibieron los "distinguidos" ¿dueños o ex dueños? de Mexicana de Aviación.
También el mismo día de ayer se publicaba y comentaba, que PC se retiraba, por no aportar el capital que serviría para el pago de las acciones a Tenedora "K". Dinero, que debía ya haber entregado el miércoles pasado.
Cuentan, los que saben y están cercanos al tema, que el monto era de 4 millones y al no entregarlos, se había procedido a la anulación del contrato de compra venta de acciones, que en el ayer, se habían vendido en tan sólo, 1 peso. Sin embargo, también cuentan que después de la anulación, llegaron, manos "amigas", que laboran en la federación, para que el apoderado Gastelum, "Coopelala si, no, Cuellos".
Yo no puedo asegurar que así sea, pero lo que sí puedo decirle, es que me llama mucho la atención el enorme esfuerzo que está haciendo el Secre Lozano. Y llama mí atención, porque sí en verdad tiene  interés por competir, para ser un precandidato, presidencial,  del co partido en el poder, rumbo al 2012, el tema Mexicana evidentemente presenta varios claro/obscuros, que en nada beneficiarían al Secre y sus aspiraciones. Ya sabe, en cuestión de contiendas electorales, de entrada el tema de cómo se planea liquidar al personal y las condiciones, que se dice, van contra mandato de ley, es un punto que va a sonar durante las campañas, ya no con supuestos, sino con hechos concretos, que la mayoría de la clase trabajadora, deberá atender, porque el precedente desvirtúa, en todo contexto al artículo contitucional, 123.

Pero hay algo más. Resulta que en publicaciones de la revista Proceso, han colocado temas, como el que hoy le dejaré a su consideración:
El hermano de Javier Lozano, traficante de influencias



Socios ocultos


Gerardo Lozano Alarcón y Eduardo Gallástegui Armella formaron el despacho Gallástegui y Lozano, A.C., en 1985, con el objeto de prestar “servicios profesionales que requieran un título de licenciado en derecho, pero sin limitarse a ello”.


En 1989, el despacho se asoció con el bufete estadunidense Holland & Knight (H&K) y se constituyeron como una nueva empresa: Holland & Knight-Gallástegui y Lozano, S.C., que ha firmado contratos con las oficinas corporativas de Pemex y con una de sus filiales: PMI Comercio Internacional, S.A. de C.V., encargada de las importaciones y exportaciones de crudo y derivados de Pemex, o lo que es lo mismo, es el brazo comercial de la paraestatal ante el resto del mundo
... para leer todo:
http://www.proceso.com.mx/rv/modHome/detalleExclusiva/77246


Sembrador de Tempestades






Sin embargo, de acuerdo con la ficha oficial, el “cómplice de Lozano es Antonio Asad Kanahuati Santiago, quien en el 2000 desempeñó un papel central en el rescate de Miditel al denunciar a Teléfonos de México ante la Comisión Federal de Competencia por posibles prácticas monopólicas”.


Y la lista sigue: Eduardo Joaquín Gallástegui Armella, un litigante especializado en telecomunicaciones y fundador del despacho Holland & Knight-Gallástegui y Lozano, S.C, es uno de los “socios” del titular de la Secretaría del Trabajo; Antonio de Jesús Naime Libien, exdirector de Control de Gestión en la Secretaría de Planeación en el Estado de México; Jorge Alberto Rodríguez Castañeda, jefe del Gabinete de Apoyo de la Oficina del titular de la STPS, quien es considerado como su “entenado”.


El “íntimo” de Lozano, según el documento oficial, es Emilio Rabasa Pascasio Gamboa, quien se acercó a él durante la colecta que organizó en 2006 para que el funcionario se defendiera de los señalamientos del empresario Zhen Li Ye Gon, quien lo acusó de extorsión; su “operador” es Gonzalo Martínez Pous, excomisionado de la Cofetel.


María de la Luz Ruiz Mariscal, quien sustituyó a Lozano en la oficialía mayor de la SCT, y Carlos Ruiz Sacristán, comisionado especial de la SHCP durante el sexenio pasado para la privatización de la empresa pesquera Ocean Garden, son otras dos piezas de su equipo.


A Lozano también se le vincula con el ministro de la Suprema Corte de Justicia de la Nación José Ramón Cossío Díaz, con el priista Germán Andrés Fernández Aguirre y con María Amparo Casar Pérez, excoordinadora de asesores del senador panista Santiago Creel, así como con Javier Tejado Dondé.

http://eljustoreclamo.blogspot.com/2010/08/javier-lozano-sembrador-de-tempestades.html

Y bien después de leer la información, me ocupé de documentar, sí existían evidencias de los despachos en comento y verificar en qué sitios podría localizar, tanto al hermano del secretario, así como a su socio. No termino de salir aún, de la sorpresa, porque encontré que el socio ahora está relacionado con un Grupo Aeroportuario, que en su tiempo también participó como dueño de Mexicana de Aviación y hoy algunos de sus accionistas, también pueden ser localizados en Volaris. Observe usted, porque el tema no es menor y más aún, cuando la situación que hoy, lamentablemente afecta a Mexicana y sus más de 8 mil familias, sabemos que obedece al clásico negocio entre amigos, del poder. No pierda de vista quién designa al socio en el grupo aeroportuario, porque seguramente recordará, que hay 65 mineros muertos y sus familias, esperando que Mina Pasta de Conchos, les entregue la justicia, que aún sigue pendiente:
 











Usted posiblemente encuentre alguna razón, para que los YA MERITO, sigan jugando con los tiempos e ingresos, que todo el personal que laboró para Mexicana de Aviación merecen recibir, como lo ordena la Constitución.
Nuestra industria de aviación comercial, debiera ser un punto fundamental de políticas públicas y atención, pero desafortunadamente, padecemos de un ejecutivo, que NO EJECUTA.
Internacionalmente, ¿con qué cara, podemos defender, lo que se hace en México?
Que se escuche bien y que se escuche FUERTE
Y, sin embargo, se mueve...
Laura Tena

jueves, febrero 17, 2011

ASA “no cuidó intereses del Estado” al ampliar plazos de pago a Mexicana.Cuestionan créditos por 2 mmdp a aerolíneas

Permitió que su deuda subiera a $1,300 millones, dice la ASF



José Antonio Román

Periódico La Jornada
Jueves 17 de febrero de 2011, p. 33


Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) “no cuidó los intereses del Estado” al ampliar a Mexicana de Aviación sus plazos de pago por venta de combustible hasta en 70 días, con lo que permitió que su adeudo se incrementara a mil 302.6 millones de pesos al 31 de agosto del año pasado, según resultados de la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

Además, se solicitó al órgano interno de control de ASA que realice las investigaciones pertinentes, y en su caso inicie el procedimiento administrativo correspondiente, por los actos u omisiones de los servidores públicos que en su gestión omitieron proteger los intereses del Estado al ampliar los plazos para el pago de combustible, a pesar de que la línea aérea tenía problemas en su situación financiera.

En los resultados de la auditoría sobre el pago de combustible de Compañía Mexicana de Aviación que fueron dados a conocer ayer, se señala que ASA modificó hasta en dos ocasiones los contratos firmados en 2008 con el corporativo de Mexicana y sus filiales Click y Link, ampliándoles de 30 hasta 90 días el pago de combustible. Esto, a pesar de que Mexicana ya era considerada por ASA un cliente en “cartera vencida” debido a sus permanentes atrasos en el pago de facturas.

Se advierte que Mexicana de Aviación ya mostraba problemas financieros desde 2008, por lo que el 21 de noviembre de ese año se suspendió el descuento en compra de combustible que otorga Pemex a las empresas que van a corriente en sus pagos.


“ASA no cuidó los intereses del Estado, ya que al ampliar los plazos de pago se puso en riesgo la captación de los ingresos derivados de la venta de combustible, lo que podría impactar en el patrimonio institucional, y en la consecución de uno de sus objetivos primordiales que es la venta y cobro de combustibles para aeronaves”, señala el dictamen.

El mismo documento da cuenta de que en el ejercicio fiscal de 2009, ASA suministró un total de 3 mil 186 millones de metros cúbicos de turbosina, de los cuales 642 millones fueron para Mexicana y sus dos filiales, que representaron 20.2 por ciento del total de combustible suministrado en ese año.


En ese mismo ejercicio fiscal, ASA facturó un total de 20 mil 77 millones de pesos por venta de turbosina, de los cuales 4 mil 710 millones correspondieron a la facturación de Mexicana y sus dos empresas filiales.

Las “cuentas por cobrar” de ASA al cierre de 2009 ascendieron a 3 mil 187 millones de pesos, de los cuales 889 millones (28 por ciento) correspondieron a Mexicana de Aviación, cuyas operaciones se suspendieron el 2 de agosto de 2010.

En el informe, la ASF informa que con fecha del 31 de agosto ASA promovió un juicio especial sobre los bienes otorgados como garantía por Mexicana de Aviación, a fin de obtener una sentencia en la que se determine el monto del crédito a pagar, el cual se encuentra sub judice.
http://www.jornada.unam.mx/2011/02/17/index.php?section=economia&article=033n3eco


Cuestionan créditos por 2 mmdp a aerolíneas
Jueves 17 de febrero de 2011



Noé Cruz Serrano
El Universal
noe.cruz@eluniversal.com.mx



La Auditoría Superior de la Federación (ASF) cuestionó créditos por 2 mil 111 millones de pesos que el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) otorgó a tres aerolíneas en 2009, por considerar que su situación financiera las descartaba como sujetos de crédito.

En el Informe de Resultados de la Fiscalización Superior de la Cuenta Pública 2009, el órgano auditor reveló que mediante el Programa Emergente para Aerolíneas Mexicanas los directivos del banco autorizaron un esquema de financiamiento a fin de otorgar créditos a Mexicana de Aviación, Interjet y Aeromar, aun cuando sus estados financieros, al 31 de mayo de 2009, “mostraban una situación financiera desfavorable (dos de ellas con calificación de C-1 y otra con D; siendo la mínima aceptada por la entidad fiscalizada de B-3)”.

Además, mostraban un nivel alto de endeudamiento, de entre 75% y 133%, respecto de sus activos, pérdidas acumuladas superiores a las dos terceras partes de su capital social, capital contable negativo, un indicador de liquidez de 0.46 a 1.02 veces, e indicadores de rentabilidad de capital y de activos desfavorables.

La auditoría exigió al Bancomext realizar las investigaciones y, en su caso, iniciar el procedimiento administrativo correspondiente, por los actos u omisiones de los servidores públicos que autorizaron el esquema de financiamiento para resolver el problema coyuntural de las aerolíneas en 2009.
http://www.eluniversal.com.mx/nacion/183705.html

martes, febrero 15, 2011

One

Tiempo de Negocios
Darío Celis
Posadas empuja fuerte One Hotels y Aqua






Ni duda cabe que el segmento que más rápido crece en el ámbito turístico es el de viajeros por negocios. Con todo y cambios fiscales que desincentivan la inversión, México sigue en el radar de las grandes multinacionales.


Posadas, que preside Gastón Azcárraga y que en lo operativo lleva Javier Barrera, no ha dejado de crecer en ese giro. Fiesta Inn, que maneja Pablo Azcárraga Andrade, es un referente obligado en ese nicho de negocios.


Hablamos de la cadena más exitosa, con 60 hoteles que representan unas nueve mil habitaciones en todo el país. Su potencial es tal que en una misma plaza, tipo DF, Monterrey o Guadalajara, pueden caber hasta cinco de esa marca.


Pero Posadas no se detendrá ahí, en la categoría cuatro estrellas. Sus esfuerzos se encaminarán ahora a atacar un mercado ligeramente más bajo, el de tres estrellas. Se trata de hoteles de 125 cuartos con servicios más restringidos.


En esa tesitura se lanzó la marca One Hotels, para la cual ya se tienen firmados 25 contratos que implicarán una inversión de cien millones de dólares que se terminará de concretar antes de que finalice 2008.


Los primeros seis estarán listos en diciembre próximo, de los cuales uno será propiedad de Posadas, dos más de terceros y tres de GICSA, de los hermanos Elías, Abraham y Jacobo Cababié, y de GDI, que conduce Eduardo López.


Con GICSA la relación se robusteció tras firmar dos hoteles más para la marca Aqua, noticia que ya le habíamos adelantado. Con los Cababié la idea es relanzar esa categoría, que es la equivalente a gran turismo, o de categoria especial.


Luego de estar cerrado dos años, Posadas reabrirá en diciembre el Aqua de Cancún. Es un hotel de 371 llaves que representó una inversión superior a los 70 millones de dólares. La propiedad es de Anuar Name.


Con los Cababié abrirán en verano de 2008 el Aqua del DF. Está a un costado del edificio del Pantalón, en la delegación Cuajimalpa, tendrá 120 habitaciones y significará una inversión de unos 30 millones de dólares.


Con el mismo GICSA también desarrollarán el Aqua Acapulco, dentro del complejo de La Isla. Tendrá 200 habitaciones, abrirá en el verano de 2009 y representará una inversión de otros 30 millones de dólares.


Posadas mantiene negociaciones muy avanzadas con otros grupo inversionistas para un Aqua en Monterrey, también de 200 cuartos y de 30 millones de dólares. El cierre del acuerdo se estaría dando antes de que finalice 2007.


La idea es empujar este concepto de lujo en plazas como Nuevo Vallarta, Los Cabos y la Riviera Maya, para lo que se efectúan ya las exploraciones con grupos de inversionistas.




famsa los angeles

Oportunidad de arranque de Mexicana sin interés político

Capitán Enrique Albores
A seis meses de la suspensión de operaciones y el concurso mercantil, Mexicana de Aviación sigue sin poder volar. 89 años de historia, tradición y trabajo han sido tirados a la basura. La situación de los trabajadores es crítica e incierta; les piden seguir aguantando, les dicen que pronto arranca, que ya viene la liquidación. Sin embargo, no se conoce el nombre de los socios y mucho menos si hay dinero para volver a volar. Lo último de lo que se habla es de un reinicio de operaciones con seis aviones previo a Semana Santa, pero hasta ahora todo han sido especulaciones y rumores.


Los promotores oficiales de PC Capital, Juan Molinar Horcasitas y Humberto Treviño ya se fueron, solo quedan Javier Lozano, secretario de Trabajo, Fernando Perfecto, secretario general de ASPA, Lizett Clavel, lideresa de los sobrecargos hasta el pasado 31 de enero —con una cuestionada extensión de funciones por seis meses— y Miguel Ángel Yudico, representante del personal de tierra, quienes continúan negociando con los empleados de Gastón Azcárraga, encabezados por Arturo Barahona y Javier Cristelo de PC, entiéndase Pablo Coballasi, con capital de un grupo de inversionistas secretos que siguen juntando sus ahorros para, algún día, pagar las liquidaciones de los trabajadores y volver a darle vida a la que fuera la primera aerolínea de América Latina.


Los pilotos de Click votaron en asamblea NO aceptar la liquidación reducida al 25% y que se les pague en siete cómodos años sin intereses, primera posición coherente por parte de los trabajadores en el concurso mercantil. Veremos hasta dónde esta inteligente decisión colabora para resolver el crucigrama aéreo, pues no deja de ser un punto relevante en la negociación. Me pregunto: ¿Qué pasará si liquidan a los pilotos de Mexicana de Aviación de una forma diferente a los de Click y Link? Hasta hoy, señor Lozano, hay ocho mil trabajadores de Mexicana en el limbo, sin empleo, sin salario, sin prestaciones, sin liquidación, sin finiquito laboral sin recontratación, y lo que es peor, sin empresa. Promesas, puras promesas, después de poner en tierra 105 aviones de CMA y pretender iniciar con seis, de ese tamaño es el atraco.


Para los que gustan de números, comentaré cómo se comportó el mercado de las aerolíneas el año 2010: Grupo Aeroméxico tiene 93 aviones y transportó 11.6 millones de pasajeros; en segundo lugar está Volaris con 26 aeronaves que volaron a 4.2 millones de usuarios; Interjet con 22 Airbus movió a cuatro millones; y con 11 aviones de vieja generación VIVA transportó a 2.2 millones de pasajeros, mientras que Aeromar con 14 turbohélices movió a poco más de un millón. Estos son los números reales en el 2010: 23.5 millones de pasajeros que viajaron en 174 aviones con bandera mexicana. Faltan los 105 aparatos de Mexicana, Click y Link que representaban el 40% de la flota nacional. Hoy en el “año del turismo” denominado así por el Presidente de la República, hacen mucha falta esos aviones y no entiendo cómo pretenden hacer un mejor papel en materia turística, quebrando aerolíneas.


Aviacsa está lista para regresar al espacio aéreo mexicano, pero como se lo adelantamos en estas páginas semanas atrás, no volará hasta que se resuelva el problema de Mexicana. Mientras no se tenga fecha para el despegue, es decir, cuándo y cómo volverá a los cielos, nadie moverá un solo dedo.


Insisto: la oportunidad de arrancar a Mexicana de Aviación sin intereses políticos, empresariales y de grupo está en el escritorio de Dionisio Pérez Jácome, nuevo secretario de Comunicaciones y Transportes. El relevo es sano y deberá dar claridad, confianza y viabilidad para reiniciar y mantener en vuelo ascendente a Mexicana, ya que la mancuerna Molinar Horcasitas–Treviño, sólo llevó a la industria aérea mexicana a la peor crisis de su historia —como lo menciona el texto elaborado por el Consejo Consultivo Aeronáutico—, además de un turbio y sospechoso apoyo incondicional a PC Capital empresa que hasta hoy no ha podido cumplir. ¿Lo podrá hacer en el futuro?


Y no puedo dejar de preguntarme: ¿No habrá un grupo más sólido y transparente para rescatar a Mexicana de Aviación? ¿Por qué insistir en PC Capital? ¿Quedarán Molinar, Treviño y Gastón Azcárraga impunes de la responsabilidad que tienen en la quiebra de la aerolínea y la degradación de la aviación mexicana, que colocó a la industria en su peor crisis?


albores@prodigy.net.mx
http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=560645

lunes, febrero 14, 2011

Empresa | Alberto Barranco

Garantías balín


Ahora resulta que no le salen las cuentas al Banco Nacional de Comercio Exterior en su pretensión de cobrarse en especie el remanente del préstamo de mil millones de pesos que le otorgó a Mexicana de Aviación, con el remate de los nueve aviones otorgados en garantía.


El adeudo actual es de 800 millones de pesos. El caso es que de acuerdo con los expertos en el mejor de los casos la recuperación sería de 600 millones, es decir se irían 200 a fondo perdido.


La razón es simple: los aviones Airbus A320 y 321 que se pretenden colocar en el mercado de Estados Unidos y el asiático no valen lo que se pensaba, dada su antigüedad de 20 años.


A lo mucho se pagarán 5.5 millones de dólares por cada uno, lo que daría un global de 49.5.


Lo grotesco del asunto es que desde el momento en que se planteó el supuesto préstamo-puente para afrontar los problemas financieros de la empresa que administraba Gastón Azcárraga Andrade, se advirtió que las garantías estaban cortas.


http://www.eluniversal.com.mx/columnas/88356.html



Consejeros Bancomext

CONSEJO DIRECTIVO


De Felipe Calderón a Hosni Mubarak


Por: Humberto Gutiérrez
¿Complicidad del gobierno?
Quien deberá explicar es quienes son los socios de la empresa pública Mexicana de Aviación es el Secretario del Trabajo JAVIER LOZANO ALARCON, pues aseguro que PC CAPITAL obtendrá la autorización para volar dentro de unos días porque “las ordenes vienen de mero arriba”, aseguran unos que hay un Secretario y un ex secretario colaboradores del de las manos limpias como socios. Claro que con prestanombres.


http://www.hoytamaulipas.net/notas/27419/De-Felipe--Calderon-a-Hosni--Mubarak.html

jueves, febrero 10, 2011

2 temas

Bien inicio por dar respuesta a una inquietud que me hace llegar Flyerdark:

El personal del SNTASS regresará a laborar, conforme a rigurosa antigüedad.Al no llegar Mexicana a quierba, no se trata de recontratación sino de reintegrase a la actividad laboral, que según me dicen, van ya 800 de ellos.

Bien y una artículo que publicó Proceso y posteriormente la carta que escribió Denise Dresser con respecto al tema de Carmen Aristegui así como el editorial de Purificación Carpinteyro, la cual por cierto, logró demostrar que ella no fue la autora del escrito, que le imputara el Osito Téllez:



Denise Dresser envía carta a MVS por caso Aristegui
La colega de Carmen indicó que llegó el momento para que el empresario se retracte y remedie lo que ella calificó como un error
MÉXICO, 10 de febrero, 2011.- La periodista y académica Denise Eugenia Dresser Guerra, quien ha sido colaboradora de MVS, envió una carta abierta a Joaquín Vargas para que éste remedie lo que ella considera un error: el despido de Carmen Aristegui de la radiodifusora.


A continuación el texto integro:


Estimado Joaquín:


Te escribo desde el desconcierto que me ha producido el despido de Carmen Aristegui, por la supuesta violación del código de ética de MVS. Yo he sido colaboradora de MVS radio desde hace dos años, como participante en la mesa política de los lunes. Siempre he agradecido el espacio, el apoyo y la libertad que durante ese tiempo nos brindaste allí. Siempre he pensado en ti como un hombre dispuesto a tomar riesgos, defender principios, asumir posiciones impopulares y enfrentarte al gobierno cuando ha sido necesario. Por ello me resulta aún más sorpresiva tu decisión, la cual corre en contra de tu biografía, la historia de la empresa y el perfil personal y profesional que has logrado construir. Me parece que has cometido un error grave, gravísimo, como resultado del cual todos pierden: pierde MVS, pierdes tú, pierde la libertad de expresión, pierde la Presidencia, pierde el país. He aquí las razones:


1) Nunca habrá un consenso sobre la decisión de Carmen Aristegui de abordar el tema de la manta en el Congreso —denunciando el supuesto alcoholismo de Felipe Calderón— como lo hizo. Habrá quienes argumenten que informó sobre un hecho noticioso e hizo las preguntas pertinentes y habrá quienes digan que se excedió. Habrá quienes insistan en que tenía derecho a cuestionar a Felipe Calderón como lo hizo y habrá quienes repliquen que se equivocó. Habrá quienes subrayen que la salud mental de un presidente es un tema de interés público y habrá quienes contesten que es del orden estrictamente privado. Habrá quienes cuestionen a Carmen por darle validez a los planteamientos de Gerardo Fernández Noroña y habrá quienes digan que se volvieron informativamente importantes en el momento que suspendieron las labores del Congreso.


Independientemente de la posición que los lectores, radioescuchas y ciudadanos en general asuman, lo que queda claro es que no se despide a un periodista por hacer preguntas incómodas, airear temas controvertidos o hacer comentarios editoriales que generen escozor. De ser así, ningún periodista mexicano tendría empleo en este momento. Ningún periodista internacional hubiera sobrevivido a esa vara de medición. Rush Limbaugh ya hubiera sido despedido por acusar a Barack Obama de “musulmán”; William Safire hubiera sido despedido por llamar a Hillary Clinton una “mentirosa congenital”; Larry Rohter hubiera sido despedido por escribir acerca de los problemas con el alcohol que tenía Lula; Jorge Ramos hubiera sido despedido por preguntarle a Vicente Fox si usaba Prozac. Pero los despidos no se dan precisamente porque el valor fundacional de la libertad de expresión se protege por encima del interés empresarial o los sentimientos heridos del aludido.




2) Al emitir un comunicado en el cual aseguras que Carmen Aristegui “violó el código de ética” de la empresa, has generado una enorme —y legítima— suspicacia. En primer lugar, te verás obligado a hacer público ese código de ética, incluyendo la prohibición explícita de diseminar rumores como si fueran información, firmado por ella. Y si no lo produces, seguirás alimentando la especulación que te rodea. Que si te llamaron de Los Pinos para exigir una disculpa y por ello se la demandaste a Carmen. Que si querías hacerle un favor al gobierno —entregándole la cabeza de Carmen en bandeja de plata— a cambio de la renovación y la ampliación de tus concesiones. Que en el momento de obtenerlas lo primero que harás será vendérselas a Carlos Slim. Que desde hace un buen tiempo sentías que la presencia de Carmen en MVS era una amenaza a tus intereses empresariales y que, en el fondo, su despido en este momento fue tan sólo un pretexto. Esto es lo que se dice sobre ti de manera reiterada. Esto es lo que sale a colación cada vez que se menciona tu nombre. Con una reacción sobredimensionada y colérica, has logrado empañar de golpe tu reputación y la de tu familia. A partir de hoy serás visto como un censor, un represor, un hombre intolerante. Alguien que no entiende los principios que la democracia —para sobrevivir— necesita resguardar.


Y aunque niegues la presión de la Presidencia, será tu palabra contra la de Carmen Aristegui. Será tu versión de los hechos contra la de ella. Y en esa confrontación llevas todas las de perder, porque había muchas formas de darle una salida a este problema. MVS pudo haber emitido un comunicado de prensa diciendo que la posición expresada por Carmen no constituía la posición oficial de la empresa, punto final. Pero al exigirle a Carmen que leyera una disculpa redactada por ti, cerraste la puerta a una mejor solución para todos los involucrados.


3) Si tu objetivo era congraciarte con Los Pinos, en realidad le has enviado una manzana envenenada. Las protestas por parte de la Presidencia serán vistas como un esfuerzo fallido por negar su involucramiento. Si Felipe Calderón no te pidió una disculpa por parte de Carmen Aristegui, la percepción entre los millones de radioescuchas de MVS en este momento es que así fue. Si Felipe Calderón no tiene un problema de alcoholismo, después de este sainete será aún más difícil convencer a la opinión pública de lo contrario.


Hoy el Presidente se enfrenta a un grave problema de imagen. El que da la impresión de irritarse demasiado, negar demasiado, exigir disculpas y demandar cabezas tan sólo confirma la acusación lanzada en su contra. Y tú, Joaquín, al actuar como lo has hecho, has contribuido a crear esa percepción. Tu comportamiento, efectivamente, ha sido suicida. Y eso, como bien dijo Carmen Aristegui en su conferencia de prensa, no lo merece tu familia, no lo merece MVS, no lo merecen los ciudadanos, no lo merece México. Como colaboradora de MVS, como alguien que ha aplaudido la independencia y el valor civil de la empresa en el pasado, como ciudadana mexicana consciente de sus derechos y dispuesta a pelear para defenderlos, te pido que reconsideres tu postura y pares un proceso que se ha revertido en tu contra.


Como escribió la novelista Pearl Buck, ganadora del Premio Nobel, “cada gran error tiene su punto medio; ese segundo cuando puede ser retractado y quizás remediado”. Ese momento ha llegado para ti, Joaquín. Ojalá apeles a los mejores ángeles de tu naturaleza, en lugar de sucumbir a los peores demonios que te han poseído en los últimos días.
http://www.elsemanario.com.mx/news/news_display.php?story_id=54487

Con o sin Carmen

Por Purificación Carpinteyro






No es sino la continuación de la batalla de los dioses, en la que los mortales suelen ser sacrificados como peones en tableros de ajedrez. Cierto o errado, el código de ética de los barones de los medios está directamente relacionado con su bolsillo, y quien no lo entiende está destinado al apagón.

Desde la aparición de las estaciones de radio y después de los canales de televisión, las concesiones fueron gracias "divinas" que el Ejecutivo en turno otorgaba sin que tuviera que justificar sus actos. A quién y por qué eran preguntas que no se hacían, porque de antemano se conocían los lazos de amistad o de sangre que existían entre los gobernantes y los beneficiarios de tales prebendas.

Tampoco nadie se atrevió a recurrir a la justicia para demandar el otorgamiento de una concesión, a la que cualquier mexicano tendría derecho a aspirar reunidos los requisitos establecidos en ley. Pero, y es que, ¿en dónde está la ley y los requisitos sino en la voluntad del Ejecutivo en turno?


La discrecionalidad en el otorgamiento, prórroga o renovación de concesiones es el uso y la costumbre que ninguna ley ni criterio dictado por la Suprema Corte de Justicia han podido derogar. Su práctica en las comunicaciones se remonta a los comienzos de la radio y la televisión, prevalece desde entonces y se ha hecho extensiva a todas y cada una de las concesiones en el sector de las telecomunicaciones, especialmente las que involucran frecuencias, tal y como si las ondas electromagnéticas fueran propiedad del gobernante en turno.

Si la discrecionalidad es la ley, es consecuencia natural que quien busca favores se esfuerce en ganárselos, aunque para ello tenga que deshacerse de algunos insurrectos que se desvían del código de la "autocensura".

La práctica de eliminar conductores que incurren en la grave falta de dar su opinión respecto a temas que pudieran resultar incómodos a los gobernantes en turno no es inédita: recordemos el despido inmediato y fulminante de Guillermo Ochoa en su noticiero de Televisa, después de la defensa que se atrevió a hacer frente a cámaras del líder sindical petrolero, Joaquín Hernández Galicia, La Quina, justo después de su captura y detención por el Ejército el 10 de enero de 1989, cuando el entonces flamante presidente Carlos Salinas de Gortari cobró factura por el apoyo que La Quina dio a Cuauhtémoc Cárdenas en las elecciones.

No recuerdo si Televisa salió a dar alguna explicación, pero no era necesario, todos entendían, como debió entender Carmen. El derecho a la libertad de expresión en los medios concesionados está sujeto a la conveniencia de sus dueños, a quienes no conviene confrontar a quienes tienen en sus manos el poder de conceder, y menos en medio de una negociación de miles de millones de pesos.

En el sector privado, las empresas tienen el derecho a contratar o despedir, y los grupos de medios no son más que empresas privadas cuyos dueños establecen su "línea editorial" dependiendo de lo que convenga a los intereses de la empresa, sea de captura de audiencia, anunciantes o políticos. No hay mucho que debatir, los grupos mediáticos buscan maximizar el retorno de la inversión de sus accionistas. Es cuestión de pesos y centavos.

Así, me cuesta trabajo creer que Comunicación Social de Presidencia, tuviera que ejercer cualquier tipo de presión sobre MVS para pedir el despido de Carmen. Estoy segura de que entendían que lo más sabio era dejar pasar y no echar más leña al fuego.


Más bien creo que voluntariosamente la empresa tomó la decisión por así convenir a sus intereses, considerando el costo de su decisión a sabiendas de que tendría consecuencias y que pondría en cuestionamiento la actuación del propio gobierno en relación con un feliz desenlace de las negociaciones sobre las cuestionadas concesiones.

Ahora, gobierno y empresa están contra la pared, y dependiendo de la atención que MVS preste a la conminación de Carmen de restablecer su participación en el grupo, siempre existirá la sospecha de que una u otra posición determinaron el resultado de las negociaciones: sea la negativa a la renovación de las concesiones que MVS tiene sobre 190 MHz en la valiosa banda de los 2.5 GHz, o la eventual prórroga de todo o parte.

Pero ante esto, el problema de fondo en este asunto es la falta de opciones. Así, los comunicadores continúan amordazados por las empresas para las que trabajan. Pero, ¿qué han hecho los legisladores que ahora se quejan? ¿Qué ha hecho la agencia reguladora? Habrá que preguntárselo al comisionado Martínez-Pous de Cofetel, que estima conveniente tomarse su tiempo para licitar nuevos canales de televisión. No hay problema, nadie tiene prisa.
pcarpinteyro@gmail.com

miércoles, febrero 09, 2011

Qué LES pasa?

En toda democracia, es válido cuestionar.¿Recuerda usted el caso de Italia con Berlusconi o en el pasado la situación que se dió entre Lividinisky con Bill Clinton?, en ambos casos, estaban cuestionando a los presidentes de su nación y, en ambos casos, los que deben representar y velar por los intereses de la sociedad, no dudaron y mucho menos claudicaron para llegar a la verdad. Le comparto un cartón:
Posiblemente la realidad de otras naciones, comparada con  la nuestra, radique en la sociedad que no teme cuestionar pero sobre todo, que hace valer toda garantía Constitucional. Porque el derecho a la libertad de expresión es una de las pocas garantías que tenemos como sociedad. Una sociedad que solape a un sistema, cobarde, mustio y represor, perderá un enorme trecho del camino, que debiera llevarnos a un sistema democrático. Por ello es de gran importancia no soslayar, el nuevo ataque, contra la única mujer, que no tiene miedo de tocar los temas incómodos o elaborar análisis de cuál es verdaderamente nuestro entorno.
La labor de Carmen Aristegui, en todo momento, ha dejado pruebas, con hechos, de que en verdad está ocupando su profesión, para llegar a todos los asuntos que nos interesan a la sociedad.
Sí usted está en contra de los actos autoritarios y desea empujar a México a un modelo más democrático en el que no se repriman los cuestionamientos, lo invitaría a sumarme a las siguientes acciones:


Llamar a las líneas telefónicas de MVS en apoyo a #Aristegui 5263-2130 / 5263-2131 o enviar un E-mail al  presidente de MVS jvargas@mvs.com.mx
Ojalá que dejemos de ser, una sociedad, pasiva, porque finalmente MVS emplea una concesión.
¿Usted ha creído las disculpas, estúpidas, que se han hecho desde el gobierno?
¿Sí en verdad no presionaban desde el co gobierno, por qué MVS les informa que Carmen ya perdió su empleo?
¿Quién gana con la salida de Carmen?, pues de inicio, todos los monopolios que seguirán asfixiando a México
El asunto de Carmen, no es tema menor, como tampoco lo es, la embestida contra los diputados que oportunamente colocan el acento, en lo que México debe atender.

Carmen Aristegui mujer DIGNA que no se dobla ni se deja someter, a los intereses del poder y mucho menos se inclina ante los binomios perversos. Carmen hoy está nuevamente desempleada, pero coloca otro sello en su calidad de CIUDADANA. La dignidad, la libertad, la capacidad crítica y análitica y los valores o convicciones, no se rentan ni se vende y mucho menos se alquilan para conservar un empleo. México necesita más ciudadanos como Carmen Aristegui, para lograr hacer grande nuestro suelo. Hoy los barones del dinero,  han recibido otra lección, de que NO puede comprar, su dinero.
 
Otro asunto, delicado, que pretende transgredir garantías constitucionales, rodea el tema de Mexicana y todos los afectados.
 
Bien decía ayer el diputado Noroña, desafortunadamente México, está convertido en una nación de simulaciones y, de nosotros dependerá, en gran parte, que rememos para lograr un cambio en todo el contexto que hoy nos sigue alejando de un sistema democrático.
Que se escuche bien y que se escuche FUERTE
Y, sin embargo, se mueve...
Laura Tena
 La UNESCO es el único organismo de las Naciones Unidas que tiene el mandato de defender la libertad de expresión y la libertad de prensa.







1) El derecho del pueblo a una información verídica:


El pueblo y las personas tienen el derecho a recibir una imagen objetiva de la realidad por medio de una información precisa y completa, y de expresarse libremente a través de los diversos medios de difusión de la cultura y la comunicación.






2) Adhesión del periodista a la realidad objetiva:


La tarea primordial del periodista es la de servir el derecho a una información verídica y auténtica por la adhesión honesta a la realidad objetiva, situando conscientemente los hechos en su contexto adecuado.






3.- La responsabilidad social del periodista:


En el periodismo, la información se comprende como un bien social, y no como un simple producto. Esto significa que el periodista comparte la responsabilidad de la información transmitida. El periodista es, por tanto, responsable no sólo frente a los que dominan los medios de comunicación, sino, en último énfasis, frente al gran público, tomando en cuenta la diversidad de los intereses sociales.






4.- La integridad profesional del periodista:


El papel social del periodista exige el que la profesión mantenga un alto nivel de integridad. Esto incluye el derecho del periodista a abstenerse de trabajar en contra de sus convicciones o de revelar sus fuentes de información, y también el derecho de participar en la toma de decisiones en los medios de comunicación en que esté empleado.






5.- Acceso y participación del público:


El carácter de la profesión exige, por otra parte, que el periodista favorezca el acceso del público a la información y la participación del público en los medios, lo cual incluye la obligación de la corrección o la rectificación y el derecho de respuesta.






6.- Respeto de la vida privada y de la dignidad del hombre:


El respeto del derecho de las personas a la vida privada y a la dignidad humana, en conformidad con las disposiciones del derecho internacional y nacional que conciernen a la protección de los derechos y a la reputación del otro, así como las leyes sobre la difamación, la calumnia, la injuria y la insinuación maliciosa, hacen parte integrante de las normas profesionales del periodista.






7.- Respeto del interés público:


Por lo mismo, las normas profesionales del periodista prescriben el respeto total de la comunidad nacional, de sus instituciones democráticas y de la moral pública.






8.- Respeto de los valores universales y la diversidad de las culturas:


El verdadero periodista defiende los valores universales del humanismo, en particular la paz, la democracia, los derechos del hombre, el progreso social y la liberación nacional, y respetando el carácter distintivo, el valor y la dignidad de cada cultura, así como el derecho de cada pueblo a escoger libremente y desarrollar sus sistemas políticos, social, económico o cultural. El periodista participa también activamente en las transformaciones sociales orientadas hacia una mejora democrática de la sociedad y contribuye, por el diálogo, a establecer un clima de confianza en las relaciones internacionales, de forma que favorezca en todo la paz y a justicia, la distensión, el desarme y el desarrollo nacional.






9.- La eliminación de la guerra y otras grandes plagas a las que la humanidad está confrontada:


El compromiso ético por los valores universales del humanismo previene al periodista contra toda forma de apología o de incitación favorable a las guerras de agresión y la carrera armamentística, especialmente con armas nucleares, y a todas las otras formas de violencia, de odio o de discriminación, especialmente el racismo.

jueves, febrero 03, 2011

Convocan a manifestación por Mexicana

Se creó una coalición para aglutinar a los empleados inconformes con el esquema de liquidación
Por Lilián Cruz






Ciudad de México (3 febrero 2011).- Trabajadores de Mexicana Link convocaron a trabajadores de Mexicana Click, de confianza, sindicalizados de tierra, y a cualquier otro organismo sindical a manifestarse a partir de las 9:30 horas del próximo viernes en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

El objetivo es que los empleados del Nuevo Grupo Aeronáutico se manifiesten en contra de las liquidaciones que PC Capital pretende realizar en las próximas semanas.

Como parte de la organización de esta manifestación, pilotos de Mexicana Link, comandados por el capitán Luis Ojeda, informaron hoy en la Cámara de Diputados que se creó la coalición de trabajadores de Mexicana a fin de que se sumen todos los empleados inconformes con el esquema de liquidación, al que califican como un proyecto "fraudulento".
A través de las redes sociales, el capitán Ojeda invitó a todos los trabajadores a participar.

"Claro que sí, ahí los esperamos, no permitiremos, nos atropelló un gobierno fraudulento y empresarial. Unidos los podemos bloquear", sostuvo el capitán en su cuenta @cap_luis_ojeda.

Con la manifestación, los pilotos pretenden detener las liquidaciones que hará PC Capital a fin de que éstas no sean "fraudulentas" y demandar que la aerolínea regrese a operar.


El capitán Ojeda ha manifestado anteriormente su rechazo a la propuesta de PC Capital y ha solicitado que se permita a TG Group rescatar a Click y a Link.
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ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/1187364







martes, febrero 01, 2011

Promete Asur pelear por Riviera Maya

La empresa dijo que la nueva terminal generará una sobreoferta en la zona
Por Lilián Cruz



Ciudad de México (1 febrero 2011).- Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) utilizará todos los recursos legales para que lo dejen participar y ganar el aeropuerto de Riviera Maya, porque de no lograrlo prevé menores inversiones en los próximos cinco años, aseguró Fernando Chico Pardo, presidente de la firma
Para el empresario, la decisión de la Comisión Federal de Competencia (CFC) de no permitir la participación de Asur en el proyecto no es adecuada porque aseguró que el Grupo es la mejor opción para la construcción, operación y administración de esa terminal.
En conferencia de prensa, sostuvo que con el nuevo aeropuerto de Riviera Maya se generará una sobreoferta debido a que Cancún mueve actualmente casi 13 millones de pasajeros, aunque tiene una capacidad instalada para atender a 30 millones de personas.
Con el nuevo aeropuerto, se crearía una capacidad adicional de 15 millones de pasajeros, por lo que se provocarían afectaciones a Cancún, el aeropuerto internacional más importante del País y de América Latina por el movimiento de tráfico internacional y el tercero a nivel mundial.

El empresario aseguró que con la instalación del aeropuerto de Riviera Maya, una vez en operación, provocaría que resten a Cancún 3 millones de pasajeros y por tanto, al verse afectado el tráfico, tendrían que modificar las inversiones.
Chico Pardo destacó que esta misma semana Asur presentará su recurso de reconsideración ante la CFC, organismo que tiene 60 días hábiles para responder al Grupo Aeroportuario.

En caso de que vuelva a negar la participación de esta firma, reiteró lo anunciado, el Grupo se amparará, recurso que no detendrá el proceso de la licitación.
"No tengo interés de perjudicar a este proceso, he invertido mucho, y no hay interés de perjudicarlo, mi interés es proteger los derechos de los inversionistas", aseguró.

Chico Pardo comentó que la construcción del aeropuerto de Riviera Maya aleja aún más la posibilidad de convertir al Aeropuerto Internacional de Cancún en hub (centro de conexión) de las Américas.
El empresario dijo que respeta la decisión de la Comisión Federal pero que hay diferencias en los criterios sobre la resolución y recomendó que la autoridad en Competencia sea fortalecida en recursos económicos y humanos para profundizar la calidad de los análisis y resoluciones, así como también para ejercer mayores sanciones.
Sobre las expectativas para el mercado aeroportuario, Asur descartó que en este año alcance el nivel de pasajeros que se registró en 2008 y que rebasó los 17 millones de personas, comentó Adolfo Castro, director general del Grupo.
Anunciaron que Asur tiene interés en participar en la actividad aeroportuaria de Brasil, debido a la necesidad de transporte aéreo en ese país por el Mundial de Futbol y los Juegos Olímpicos en los próximos años.
Así mismo Chico Pardo reconoció que buscarán otras oportunidades de negocio en Puerto Rico, República Dominicana y Guatemala.
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