NO HACER CASO DEL RECUADRO QUE SOLICITA CONTRASEÑA

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martes, agosto 09, 2011

MEXICANA DE AVIACIÓN Y LOS GOBIERNOS DEL PAN

Creo que nunca imaginamos, que el PAN y sus co gobiernos, pudieran resultar PEOR que los gobiernos del PRI. Han logrado superarlos, en generar más pobres en México, las muertes de más de 50 mil mexicanos, por su "combate a la delincuencia", superan por mucho las masacres que hiciera el PRI - en los años de 1968, Acteal, etc-, desempleo, INJUSTICIAS, CORRUPCIÓN, IMPUNIDAD, TRÁFICO DE INFLUENCIAS, INEPTIUD, AUTORITARIOS Y REPRESORES. Como nunca antes en nuestra historia, México sigue perdiendo lugares en rankings mundiales y, sí dieran medalla de oro al cinismo, ni duda me queda lograríamos ésa presea.
Hoy le compartiré 5 vídeos. El primero le mostrará los costos humanos que siguen padeciendos los trabjadores de Mexicana. Hombres y mujeres que de manera honesta entregaron su tiempo, para ganarse a pulso, el prestigio que tenía Mexicana y por ende, las aerolíneas de México. Los 4 restantes son una recopilación de documentos, que he compartido aquí con usted, a lo largo de años. No son todos, pero creo que los más representativos del muladar y orquestamiento de varios, para SERVIRSE, de México.
Tambié quiero compartirle, una columna, que nos cuenta, cómo el conciliador baLín, hace de las suyas con los bienes de Mexicana. ¿Dolo, oportunidad de negocio o una forma más de evitar, que, todo lo útil para operar, desaparezca?
Juzgue usted y por favor CORRA LA VOZ:

Julio Brito
Diario, La Crónica

Mientras tanto, en Mexicana sigue el proceso de venta hormiga que ha comenzado a realizar desde hace varias semanas Gerardo Badín, conciliador del proceso de concurso mercantil. Y es que tomando ventaja del desorden de inventario de activos de la aerolínea, Badín ha comenzado a colocar piezas de avión y material de oficina al mejor postor bajo el pretexto de generar liquidez para la empresa. Lo cierto es que nadie cree que los recursos de estas operaciones entren en su totalidad a la caja de Mexicana
http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=597376
Un capitán de Mexicana es reprimido por manifestarse en Aeropuerto:


Llevan casi un año sin trabajar...
 ¿Quién les responderá por los daños que les han generado, tanto en sus derechos humanos, garantías individuales, como a nivel moral, económco, salud y entorno familiar?

¿O, acaso el "CAMBIO", que el PAN ofrecía?, era convertir a la ciudadanía en esclavos, aptos para el pago de impuestos, votar en elecciones, pero, NADA DE DERECHOS Y GARANTÍAS
El aeropuerto de Can Cun, ASUR, también fue de los dueños de Mexicana. y podrá verificarlo (4-4) en los siguientes vídeos:
1-4

2-4


3-4


4-4


Nuevamente lo invito a que nos regale una firma, sí está usted de acuerdo con el texto y petición que he publicado.
Contamos ya con 4137, firmas solidarias y agradeceremos que se sean más, ya que la lucha va también por nuestro México:
http://www.petitiononline.com/Mx2010/


De igual forma le agradeceré siga mandando mensajes de texto, vía twitter para @FelipeCalderon, con la finalidad de que ejecute la REQUISA para que regrese #Mexicanadeaviación.
Gracias por toda la ayuda, solidaria!
Que se escuche bien y que se escuche FUERTE
Y, sin embargo, se mueve...
Laura Tena

domingo, agosto 07, 2011

En éstas manos habían dejado Mexicana de Aviación...

Mexicana de Aviación, sigue padeciendo, horas de incertidumbre. Las reglas que hoy imponen las autoridades, pretenden condenar a los grupos interesados, a lograr, casi lo imposible. Sin previa entrega o endoso de acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico, antes Mexican, Click y Link, las autoridades pretenden que, los grupos interesados,  aporten 250 millones de dólares en cuentas de banco domiciliadas en México, a nombre de: Mexicana de Aviación.
¿Y qué garantías tendrían los inversionistas de no verse en el espejo que hoy sigue frenando a la aerolínea Aviacsa?
¿Qué garantías de recibir el endoso al 100% de las acciones que hoy están en manos de un patrón sustituto?
Porque Tenedora "K", al ser posedor de las acciones, también debe ser el que responda al 100% de las obligaciones.
Para las autoridades hoy Mexicana de Aviación, deberá ser comprada, al doble del precio en la que se la vendieron a Gastón Azcárraga y todos los pseudo empresarios que llegaron con él. La diferencia es que a Gastón Azcárraga se le entregaba una empresa funcionando, con más de 85 años de experiencia y excelencia, así como varios activos que la conformaban.
Hoy los grupos interesados, deben pagar el doble, luchar por recuperar el buen nombre, rutas, eslots y sobre todo, la credibilidad y confianza, tanto de los usuarios como de los que sean proveedores y prestadores de servicio.
No deja de ser extraño, que cuando el IPAB vendía la cartera que mantuvo la nación, nadie se preocupó, de investigar, por lo menos, la solvencia moral, económica, ética y profesional .
Hoy le dejaré algunos antecedentesque he logrado documentar, con la finalidad de que usted pueda formar un criterio, en manos de quién habían dejado, la primer aerolínea de Latinoamerica y tercer aerolínea más antigüa del mundo:

NO TENÍA DINERO, para el pago de sus obligaciones, pero si para patrocinarle al ex embajador de Estados Unidos, un libro:

¡Qué historias! ahora observe lo que documentaban, de otro empresario que gozó del rescate de FOBAPROA y también ex dueño de Mexicana:


Nuevamente lo invito a que le mande algún correo o mensaje vía twitter a: Felipe Calderón, Dionisio Pérez Jácome y Ernesto Cordero, para que le devuelvan a MÉXICO, su, Mexicana de Aviación.
Que se escuche bien y que se escuche FUERTE
Y, sin embargo, se mueve...
Laura Tena

miércoles, agosto 03, 2011

Carta a Felipe Calderón Hinojosa

Recuerdo que nos formamos mi esposa, mis dos hijos pequeños y yo durante casi cinco horas en una de las casillas especiales en la ciudad de Querétaro para votar por Usted. Soy uno de esos millones de mexicanos que le dimos la mayoría de los votos para que fuera nuestro Presidente, sí, nuestro Presidente, para los más de ciento diez millones de mexicanos que somos en estos momentos, y NO para que solamente fuera Presidente de los voraces empresarios
Además de ser orgullosamente Mexicano he sido y soy hasta el día de hoy Piloto de Mexicana de Aviación, en donde, desde mi ingreso en marzo de 1979 he pertenecido a ésta que es sin duda, la mejor y más antigua empresa de aviación en México y en América Latina, además de ser la cuarta empresa de aviación más antigua del mundo.



Veo con tristeza e indignación, que solamente hizo un solo comentario en el caso de Mexicana de Aviación en un principio, y ese comentario fue en sentido de decir que los trabajadores éramos los responsables de su delicada situación financiera.



Después de casi un año en el que los 8 mil Padres de Familia NO hemos podido llevar dinero a nuestras familias para darles lo más básico, es de llamar la atención que Usted nos ha olvidado y nos ha abandonado.



Josefina Vázquez Mota comentó que Usted llegó a la Presidencia por la votación de nosotros, la clase media. Pues claro que así fue, y ahora en vez de defender nuestro futuro y a nuestra Empresa, los PANISTAS la quieren desaparecer.
Usted, como yo, somos Padres de Familia, le quiero pedir que venga a explicarle a mi esposa y a mis hijos, que por la estupidez y las tranzas de un mal nacido empresario, de unos Secretarios de Estado, soberbios, ineficaces e ineptos, que no tuvieron el menor interés en proteger, verificar y administrar una concesión Federal. A miles de Papás nos arrebataron nuestro trabajo.




Usted sabe y nosotros también que el hermano de Horcasitas siendo Secretario de Comunicaciones y Transportes, era parte del consejo de administración en Mexicana de Aviación cuando suspendió operaciones, me pregunto, ¿qué tipo de arreglos hizo este descarado malandrín en nuestra Empresa?


Eso se llama NEPOTISMO, y es ilegal. Estoy seguro que todos estos hampones y malos mexicanos provocaron el cierre de Mexicana, y seguramente están embarrados en el cochinero de su provocada y crítica situación.


Ha sido tan mala, constante y soberbia la administración de ustedes los PANISTAS, que me que no hagan nada para corregirlo. Ahora sí creo que los Mexicanos empezaremos a castigar a aquellos políticos que solamente hablan y NO cumplen, sin importar el color de sus partidos.

Usted Sr. Presidente, cargará con la responsabilidad de que en su gestión NO fue capaz de proteger a más de 200 mil Mexicanos afectados directa e indirectamente, sólo, porque un MAL MEXICANO aportó recursos para su campaña, y esto, lamentablemente ha sido más importante para Usted que la estabilidad de 8 mil Familias. ¡La historia lo juzgará por esto!.
Todo el mundo ahora entiende mejor lo que pasó en Mexicana, fue un GRAN FRAUDE y una PÉSIMA ADMINISTRACIÓN. Le voy a suplicar que deje de decir TODOS los días, que ataca al crimen organizado, que está promoviendo en el Congreso que la Impunidad sea castigada, que conoce perfectamente bien cuál es la diferencia de lo correcto de lo incorrecto, que todo lo hace apegado a derecho, MEJOR PREDIQUE CON EL EJEMPLO Y QUÉDESE CALLADO SI ES QUE NO PUEDE O NO SABE COMO HONRAR SU PALABRA. Todos los empleados de Mexicana de Aviación estamos con un futuro incierto gracias a Usted.


Todavía estamos a tiempo de corregir......Tiene Usted el valor, o le vale.





CAPITÁN - OSCAR LEOPOLDO DOMÍNGUEZ MATEOS






."El cumplimiento de la palabra empeñada, distingue al hombre que vale, de aquel, que NO VALE NADA"
Laura Tena

martes, agosto 02, 2011

Mexicana de Aviación: Las quitas para los negocios de cuates

Las quitas para los cuates, es lo que en mucho ha perjudicado al erario. Un ejemplo claro lo tenemos en la "venta" que efectuaban desde el IPAB con Mexicana. Lo invito a escuchar con mucha atención, las cifras y conceptos de quitas, para que los aportadores a campañas del PAN se hicieran de la 3er aerolínea más antigüa del mundo y la primera en Latinoamerica: