En éste país de cínicos, y de IMPUNIDAD, todo puede pasar...
No acabamos de salir del problemón que han generado con los empleados de Mexicana de Aviación, porque decían "no era negocio", tenían CRISIS, y con base en esos argumentos, DEPREDARON EL CONTRATO COLECTIVO DE LOS SOBRECARGOS, ya sabe, con esa mano amiga que sale desde la hoy oficina del secre de los empresarios, la cual pertenecía, a la extinta secretaría del trabajo.
No en vano hoy dos editoriales tocan el tema, de manera distinta, pero finalmente el fondo, nos dice todo: Mexicana de Aviación, se ha convertido, en el PEOR PATRÓN para el trabajador. Vamos, según el comentario redactado bajo la columna de Darío Celis, son otro claro ejemplo, de cómo se INCUMPLE, la palabra que ofrece y mediante la cual, los pilotos cedieron todo, a cambio de espejos, o mejor dicho, DE NADA.
Cita Celis:
Vaya relaciones laborales las de Mexicana, que dirige Manuel Borja. Además del conflicto con ASSA, que lidera Francisco Villarreal, las diferencias también crecen con ASPA, que capitanea Denis Lazarus. Los pilotos le están haciendo segunda a los sobrecargos. Tan es así, que en algunos vuelos se escucha al capitán de la aeronave dar la bienvenida a los pasajeros, y después decir que Mexicana incumple sus compromisos de inversión.
http://www.exonline.com.mx/XStatic/excelsior/template/content.aspx?se=columna&id=1655
Ellos, los pilotos, tan enamorados de su profesión, y los "distinguidísimos" en lo verdaderamente suyo: Dinero y Negocios, a costa de todo, y de todos.
Pero ahí no para el cuento, y por ello, hoy acertadamente dentro de la columna que escribe Granados Chapa, muestra la INCONGRUENCIA, con la cual se maneja una empresa. Por un lado, envía "felicitaciones públicas para los empleados", y por otra, también públicamente los ha denostado y calumniado. ¿Cómo olvidar las acciones del Rey Midas, y la suma de mentiras que vertía de manera inmoral, contra su planta laboral?, vamos, ¿qué no trabajan y cobran, qué ganan 80 mil pesos?, cuántas y cuántas fueron las calumnias, y cuántas las acciones para asentar un terrorismo laboral, a ver si los convencían, y se dejaban PISAR.
Afortunadamente, ya sabemos que LA DIGNIDAD Y VALENTÍA, no están engrapadas a dinero, y de ello, el gremio de sobrecargos ha dejado el mejor ejemplo, bastante valioso en nuestros tiempos.
Mexicana, ufana y carera Plaza Pública
Miguel Ángel Granados Chapa
3 de octubre del 2007
La aerolínea se ufana de premios internacionales obtenidos, según reconoce, por el esfuerzo de todos sus trabajadores, no obstante lo cual ha conseguido recortar prestaciones de sus sobrecargos a quienes sin causa responsabiliza de sus finanzas maltrechas
Ufano, el Grupo Mexicana hizo publicar anteayer la siguiente felicitación “a cada uno de los más de seis mil colaboradores de Mexicana, por los tres reconocimientos World Travel Awards con los que nuestra empresa fue reconocida en días pasados
http://www.reforma.com/editoriales/nacional/408/814486/default.shtm
O en el diario El Siglo de Torreón
http://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/301634.mexicana-ufana-y-carera-plaza-publica.html#
Y, ¿quiere que le comparta, algo más?
Ayer durante una entrevista que le hicieran al Presidente de la Comisión Federal de Competencia, no se animó a pronunciar el nombre del Rey Midas = Emilio Romano Mussali, cuando comentaba que los altos costos de los aeropuertos eran muy reales. Dijo durante ese evento "Un buen amigo mío- del cual no diré su nombre -, me ha llamado para decirme, que tengo toda la razón en el análisis que he presentado, con respecto a los altos costos de los aeropuertos. Los entrevistadores en tono de broma, le respondieron que, "Eduardo, por qué no dices que es Emilio Romano, es más envía un saludo a Miami, para que lo reciba".- Acto seguido le cuestionaron ¿si existía una cercana relación con Pedro Aspe?, y él lo negó. Sí, hasta acá escuché nuevamente a ese gallo, que de repente canta, y lo hace 3 veces. A lo largo de la entrevista, también se le cuestionó nuevamente por la posibilidad de que Azcárraga pudiera pujar por la venta de garaje, que están haciendo desde el IPAB, con respecto a Aeroméxico, y entonces él precisó que, esa, era una determinación que se llevaría por conducto de la sesión, y ahí se definiría, si era viable o no, que él pudiera allegarse de la otra aerolínea, que sin duda, en el pasado se ha dicho, NO. Argumentó de hecho, que cuando gente que tenía participaciones accionarias de Mexicana de Aviación, tuvo que venderlas, para poder estar en el negocio de los aeropuertos.
Bien, pues parece que la resolusión podría ser nada favorable para Azcárraga, y su atrevimiento de presentar formalmente ya una oferta por Aeroméxico, me recuerda mucho a una cita que leí hace algún tiempo, grafiteada en una barda, cuyo texto decía así:
"Jalisco nunca pierde, y cuando pierde, arrebata"
Así parece se manejan, así parece ser el código de ética de una empresa "comprometida socialmente", así parece al menos en los hechos que vamos teniendo, tanto en el caso de los sobrecargos, trabajadores de la empresa, y ahora en el caso Aeroméxico.
Si Saba no me agradaba, por eso de su asesor SIN PALABRA, la propuesta de Azcárraga, me gusta mucho menos, por los hechos que tenemos a la vista, pero sobre todo, porque ya descaradamente se va mostrando el verdadero interés, como es, obtener un enorme monopolio aeronáutico, a costillas del PUEBLO. No en vano, mediante entrevista al ex Ministro de la Suprema Corte, Juventino Castro y Castro, comentó, que el "rescate bancario", ha sido el tema más injusto:
http://www.jornada.unam.mx/2003/12/01/006n1pol.php?origen=index.html&fly=1
¿Cómo ve?, por un lado Mexicana implorando "AHORROS", y por otro, ofreciendo 200 millones por otra empresa que tiene también responsabilidades contractuales, con sus trabajadores:Buscan controlar principales aerolíneas
Grupo Mexicana pretende pagar 2.19 pesos por acción, un precio 25 por ciento mayor al ofrecido por Moisés Saba
Por Lilián Cruz
Ciudad de México (03 octubre 2007).- Grupo Mexicana, cuyo presidente de Gastón Azcárraga informó que presentó una oferta pública de compra por Consorcio Aeroméxico por 200 millones de dólares.Con esta oferta, Grupo Mexicana pretende adquirir al menos el 51 por ciento de este consorcio de aerolíneas, aunque su objetivo es comprarlas al 100 por ciento.El precio por acción que pretende pagar el empresario es 2.19 pesos, es decir 25 por ciento mayor a lo que ofreció hace unos días el empresario Moisés SabaDe acuerdo con los datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil Mexicana y Aeroméxico han perdido participación en el mercado doméstico, lo que representa 47 puntos porcentuales desde 1990.Credit Suisse participaría como agente financiero de la oferta que tiene un plazo de 20 días hábiles.
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ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/814583/
Fecha de publicación: 03-Oct-2007
Ázcárraga oferta, y yo pregunto ¿alguien con 2 dedos en la frente, se la dará por buena, después de ver en qué forma ha maltratado a sus trabajadores, y cómo ha destrozado la credibilidad de la empresa?, ¿actos congruentes?
Un Jeep de regalo, se dice, generó oportunidades de negocio, a través de Vamos México para un empresario. En la larga lista de aportadores, existían varios empresarios, hoy muy acaudalados y sobre todo privilegiados por las empresas que han "comprado". Com oque ya es URGENTE, que en verdad se investigue, porque no quiero imaginar, si a cambio de la historia de la aviación comercial, pudo estar de por medio, algo parecido, a un Jaguar¡!
Por favor: ME URGE UN PRESIDENTE , QUE VELE, POR EL INTERÉS NACIONAL
Que se escuche bien y que se escuche FUERTE
Y, sin embargo, se mueve...
Laura Tena
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