Una muy buena noticia, resulta ser, que los 3500 empleados de Aviacsa logran recuperar su fuente laboral. El poder judicial les entregó el amparo, y es que hasta en el poder judicial, se están dando cuenta de cuántas trampas oficiales se hacen, con tal de estar remando para seguir favoreciendo a los privilegiados de siempre. Enorme prueba deja en los hechos los días que se supendió Aviacasa, porque vemos, que lejos de privilegiar costos económicos que incentiven los viajes y pasajeros a diversos puntos, la realidad es que se incrementan precios, hasta en un 40%, según refiere la siguiente nota:
Ante la suspensión de Aviacsa, Aeroméxico y Mexicana incrementaron el costo de sus boletos 40%, reveló la AMAV
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“Quién va a venir a Tabasco, si el boleto de avión te va a salir en 5 mil pesos el viaje redondo, si estás en México y dicen vete para Tabasco y ves que el vuelo sale en 5 mil pesos, pues mejor me voy a Las Vegas, o a Cancún, por unos 500 pesos más”.
El dirigente criticó que además las aerolíneas citadas son parciales, porque sólo incrementaron el pasaje para el mercado abierto, en cambio, tienen un mercado cautivo, que son los ejecutivos de Pemex, a los que, con tal de realizar ventas de volumen, les ofrecen un precio preferencial, el cual ya se les solicitó que lo extiendan a todos los tabasqueños.
http://www.tabascohoy.com/nota.php?id_nota=175137
Otro dato relevante y claro ejemplo de qué podemos esperar, sí se hace oficial el monopolio que hoy se intenta, es el claro abuso que están mostrando las aerolíneas, por cobros que perjudicarían a los agencias de viajes. En la siguiente liga podrá leer el caso de Alemania y las bajas que han sufrido, por el cobro abusivo. El incrementar cobros, reduce la posibilidad del incremento en ventas. ¿Quién gana?, ¿El sector de la industria, el país y posible incremento de turismo, o los codiciosos de siempre?
http://www.hosteltur.com/noticias/61322_aeromexico-cobrara-agencias-mexicanas-35-usar-gds.html
El Monopolio que parece se pretende lograr, trae consigo, varias cuestiones perjudiciales, tal como lo vamos documentando. No habría mejores salarios, no habría más opciones laborales, no existirían mejores tarifas y mucho menos hacer equipo, para que la opción turismo tenga crecimiento. En vano desperdiciar recursos por más de 1500 millones para promociones que en los hechos muestran serían estériles, ya que todo viajero buscará mejores precios para visitar destinos, y un factor más relevante: SEGURIDAD tanto para su estancia en el destino, asi como no llevarse la desagrasable sorpresa, de que se paran aerolíneas, sin aviso oportuno.
Es francamente una pena, que el co gobierno se siga llevando entre las patas, la credibilidad, seriedad y certidumbre jurídica, porque nuevamente cuestiono ¿qué inversión, seria, podría seleccionar invertir en México, cuando los secres y gerente reman, para pagar compromisos de carácter electoral y en otros casos porque están dentro del inmenso mar de corrupción y conflictos de interés?
Resulta ridículo escuchar y leer, que un abogado de la SCT, salga a contaminar más el ambiente, cuando infiere "que quedará sobre la responsabilidad del juez, cualquier incidente o accidente". La declaración pueril del "abogado, no pasa de ser un elemento más para generar daño, en perjucio de Aviacsa, porque en los hechos, no se tiene registro oficial, de que Aviacsa hubiera tenido accidentes o incidentes. ¿Cuántos incidentes de Mexicana se han callado?...Zacatecas, Tabasco
El pasado 6 de abril, se conocía que 224 aerolíneas habían pasado los exámenes de seguridad de IATA
http://www.aviation-hq.com/Noticias/Detalle.aspx?IdNoticia=2018
Aviacsa está afiliada a la IATA (código 6A), ¿quién miente, la SCT o la IATA?
Pero hay más hechos de la enorme ignorancia, deficiencia, negocios de sexenios dentro de la SCT, que se han logrado documentar, y entre ellos está el caso de Avolar:
http://www.aviation-hq.com/Noticias/Detalle.aspx?IdNoticia=2050
Bien pues felicito a los trabajadores de Aviacsa, por salir a marchar, demandar y denunciar así como al Director porque declara, lo que para muchos ya es más que evidente:
Aviacsa gana amparo contra la suspensión de sus vuelos; acusa a la SCT de dolo
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En entrevista, el directivo de la Aviacsa argumentó que con la suspensión de operaciones de la compañía, la SCT lo que busca es que los slots (horarios de aterrizaje y despegue) que esta línea tiene en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, Ciudad de México (AICM) sean para otra empresa de bajo costo.
Aseguró que ésta puede ser una razón por la que la dependencia puso en tierra a sus 25 aviones, “ya que es ilógico” el argumento que había esgrimido.
Esta acción, insistió, tendría básicamente dos objetivos: un monopolio en la aviación y el aumento en las tarifas, y beneficiar a sus principales competidores que son Volaris e Interjet, así como a Mexicana y Aeroméxico con sus respectivas filiales
http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=437256
Reanuda operaciones aerolínea Aviacsa en Monterrey
Desde las 5:00 de la mañana pilotos, aeromozas y personal de mostrador llegaron al Aeropuerto Internacional de Monterrey para iniciar el día con normalidad
Monterrey, NL.- Finalmente este sábado fueron reanudadas las actividades en la aerolínea Aviacsa.
Desde las 5:00 de la mañana pilotos, aeromozas y personal de mostrador llegaron al Aeropuerto Internacional de Monterrey para iniciar el día con normalidad, esto luego de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes acató la orden del juez quinto federal en San Luis en el que Aviacsa reanudaría sus operaciones este sábado.
El primer vuelo salió a los 8:00 de la mañana con destino a la Ciudad de México y escala en Cancún, a las 8:40 un vuelo a Guadalajara, uno más a las 10:00 de la mañana a la Ciudad de México, 10:40 Ciudad Juárez Chihuahua, 11:00 de la mañana a Cancún, 11:05 a Las Vegas y a la 1:00 de la tarde a la ciudad de México.
Los pasajeros de estos vuelos se mostraron contentos de que la aerolínea hubiera recuperado sus vuelos, ya que ellos podrán llegar a tiempo a sus destinos algunos de ellos de vacaciones y otros más a compromisos personales.
Cualquier persona que desee alguna aclaración o que haya resultado afectado por los días en que los vuelos estuvieron detenidos, pondrá emitir su queja en la oficina de Aviacsa o bien en el departamento de aclaraciones que se encuentra en el interior del Aeropuerto Internacional.
Además se proporcionó el teléfono 01-800- AVIACSA para aclaraciones las 24 horas.
Milenio.- Lucero Rodríguez
http://www.milenio.com/node/227268
Para cerrar el tema de hoy, le comparto la siguiente nota..., que en verdad genera un enorme malestar, porque finalmente leo, que el dinero, hasta ahora DESAPARECIDO, y que conformó mí ahorro para "el retiro", forma parte de otra cadena de complicidades y corruptelas, al amparo del poder. La nota cita que el dinero que conformaba nuestros ahorros "los tomó prestados", el desgobierno de Fox. Y yo he decirle, que no puede ser considerado un préstamo, porque para que así fuera, debió recibir la aprobación, de todos los que conformábamos la millonaria cuenta. Como claro abuso de poder, el gobierno SE ROBÓ, nuestros fondos. Tengo documentos oficiales, mediante los que solicité y reclamè. Hasta la fecha, no hay quién me devuelva dicha cantidad, y el miserable pago de pensión, no cubre el 100% ordenado y únicamente me entregan un 70%. Llevo años perdiendo 30% del monto de pensión así como el dinero que indebidamente fue tomado y avalado por la legislatura en la que tenía silla Calderón, finalmente "haiga sido como haiga sido, lo caído caído" , y que se friegue el pueblo ante la delincuencia organizada que opera de manera oficial y desde el poder.
Empleado de Pemex que recibió viaje al Grand Prix dirigió empresa de afores acusada de irregularidades
Manuel Reynaud Aveleyra, subdirector de Pemex investigado por haber recibido un viaje todo pagado al Grand Prix de Mónaco tras haber otorgado una licitación directa por 30 millones de dólares a la empresa SAP, fue presidente por lo menos de 1997 a 1999 de la empresa Procesar, encargada de llevar la base de datos de las AFORE en México, y la cual fue acusada de diversas irregularidades.
El 5 de enero de 2003 la revista Proceso publicó un artículo-(http://www.articlearchives.com/368427-1.html)-, en el que señalaban que Procesar operaba con capital y socios extranjeros a pesar de que esto era ilegal.
Procesar, publicó Proceso en ese mismo reportaje, estaba encargada de buscar a los propietarios de 20 mil millones de pesos de AFOREs que el gobierno federal tomó prestados durante el sexenio de Vicente Fox para el gasto público. Sin embargo, Procesar nunca logró identificar a los dueños de ese dinero.
http://sdpnoticias.com/sdp/contenido/2009/06/05/415287
Bien pues una de las dueñas de ése dinero, pronto se presentará, víal legal para fincar las responsabilidades, robo y abuso
Que se escuche bien y que se escuche FUERTE
Y, sin embargo, se mueve...
Laura Tena
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