Por: Notimex
El secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón, ofreció imparcialidad en el conflicto entre Mexicana de Aviación y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), y sostuvo que no será "gestor de una muerte anunciada" porque su responsabilidad es preservar los empleos, no acabar con ellos.
En entrevista, el funcionario federal indicó que su posición será imparcial en la mesa de conciliación que hoy inicia con ambas partes en la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y que no se tocarán ciertos derechos individuales y colectivos de los trabajadores "que ni deben estar siquiera a discusión"."No estoy dispuesto a ser gestor de una muerte anunciada; tengo que ser gestor del empleo, no del desempleo, tengo que ver como conciliador, de qué manera podemos armonizar los intereses de ambas partes", subrayó.
http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=290382
Pues bien, estamos conociendo las primeras luces con relación al conflicto que organizó Mexicana de Aviación, como la mejor muestra de la ineptitud del director general que sin duda los que se dicen dueños deben sopesar, porque ésta es la primera de tal vez muchas acciones que en verdad coloquen en grave peligro a una empresa que se ha mantenido viva GRACIAS al empleo dedicado de cada sobrecargo, porque es a través del trato directo que el pasajero define sí continúa con la lealtad para con la empresa que lo transporta. Sí es necesario recortar personal, bien podrían iniciar por la cabeza que ha ocupado el espacio de la autoridad con un tema que sí respetara la legalidad sabría que de entrada estaba derrotada y ahora la cita que hace el Secretario del Trabajo con relación a "no ser gestor de una muerte anunciada", bien podría corresponder al cese de Romano y todo lo que encierra en gastos, por cierto es bastante costosa para la nómina y sobre todo para los gastos de la empresa que dice está en peligro económico¡!. Y, ya con ganas de hacer un verdadero movimiento en pro de Mexicana, también los dueños deberían de considerar el nombre del abuelo, porque con sus perversos consejos ha encaminado a Romano a la derrota, tal como él acostumbra hacer cuando lo único que desea es llegar al puesto de más poder dentro de la empresa.Terrible pero real, porque la percepción es que Emilio Romano llega a estrenarse en una nueva faceta que era totalmente ajena a su experiencia profesional y en 2004 lo coloca esa mano amiga de Gil Díaz, que no pudo prever que para el fracaso de su pupilo estaba ni más ni menos, la perversa mano del abuelo y los malos consejos que hoy ya por lo menos lo tienen exhibido en una total incapacidad a nivel nacional, pero como en todo, será cuestión de días para que sea tema internacional.
Retomando la entrevista que publica la agencia notimex, como bien centra el Secretario del Trabajo, los derechos tanto individuales como colectivos NO DEBEN SER TEMA, porque efectivamente dentro de sus responsabilidades está la de velar por el empleo y algo más importante, que se respete cada enunciado de nuestra Constitución con relación a los límites que tiene el Estado y con los derechos que no pueden ser lacerados y enmarcados en el 123.
México efectivamente tiene un reto a nivel de la industria de aviación, y como lo he dicho y nuevamente lo reitero la salida al reto no está sujeto a ningún contrato colectivo y mucho menos en lacerar la condición del trabajador, el reto va más allá de lo simple y la autoridad responsable, léase la SCT debería en este momento estar considerando muy seriamente el revocar a Grupo Posadas la tenencia de Mexicana de Aviación y someter nuevamente a concurso la licitación de las aerolíneas grandes. Ya la comisión de competencias había dicho una enorme verdad: Sí se venden por separado Aeromexico y Mexicana, estaremos destinando al fracaso nuevamente a nuestra industria aérea nacional, lo cual es evidentemente cierto y real. El día que quiera el Secretario de Comunicaciones, yo me puedo reunir con él para decirle cómo sí podemos lograr que subsistan y crezcan no sólo Mexicana y Aeromexico, sino todas las aerolíneas que hoy atienden las demandas de vuelo, tanto en territorio nacional, como en ocasiones al extranjero.
Sólo por dar un ejemplo y recordaré Australia como ejemplo, porque sin duda es la mejor muestra de cómo con 20 millones de habitantes que tiene, ha logrado que sus aerolíneas sean competitivas y rentables. Sí en Australia subsisten con tan sólo 20 milllones de habitantes ¿por qué México no puede con el reto, sí la población es de 103 millones de habitantes?. Aquí el asunto que puede marcar una enorme diferencia y sobre todo de criterios, es que en otros países sí han logrado entender que SUMAR deja más que restar, y que MULTIPLICAR permite más opciones para progresar como país.
Ahora como debemos seguir con una sonrisa durante esta semana observemos que en la columna que hoy escribe Chapa, cita que Gastón Azcárraga obtuvo 5 mil 100 millones de ganancia en sus negocios, cuando presentó la postura por Mexicana. Así lo cuenta:
Posadas de México, el consorcio adquiriente, encabezado por Gastón Azcárraga Andrade, maneja 94 hoteles en todo el país (y algunos fuera de México) y en el año en que adquirió Mexicana sus ingresos fueron 5 mil 100 millones de pesos.(http://www.elmananarey.com/html/35243_0_1_0_C.html)
Ahora bien, uno de los socios de Grupo Posadas, es Alfredo Humberto Calderoni Harp hijo del ex banquero de Banamex, Alfredo Harp Helú. El cual también es parte de un banco recién conformado, y que es Consejero propietario :
NOMBRE :Banco Compartamos,S.A., Institución de Banca Múltiple
RFC :BCI001030ECA
CLAVE SHCP :040130
SECTOR :Instituciones de banca múltiple
Ya sí es mucha su curiosidad, puede conocer el nombre de todos los consejeros que lo conforman en el siguiente sitio:
http://sipres.condusef.gob.mx/home/sqlFUNCIONARIOS.asp?C_TipoFun=1&C_DGral=966
Bien ahora veamos cómo son candiles de la calle y obscuridad de su casa, porque mientras quieren perjudicar a los empleados de Mexicana, en temas de sociedad, entregan aportaciones:
http://www.uia.mx/ficsac/conocenos/index1.html
http://www.europapress.es/noticia.aspx?cod=20070309183921&ch=69
La primera obra social debería ser CONSERVAR EL EMPLEO de todo el personal que se la rifa al día a día en la aviación nacional, ¿o no?
Después cita un artículo que Harp tiene un compromiso con la Nación (http://srv2.vanguardia.com.mx/hub.cfm/FuseAction.Detalle/Nota.609079
/SecID.22/index.sal)
pues sí en verdad lo tiene, como que se está demorando en pedirle cuentas a Emilio Romano, y no sólo eso, mostrarle la puerta de la calle por colocar en tela de duda sus acciones fuera de Mexicana de Aviación y los embates que hoy padecen los compañeros.
Pues bien han encontrado varios nombres interesantes, entre los que nos ocupan hoy el de Azcárraga y Harp Helú quién por cierto en la revista forbes aparece en el número 618 Alfredo Harp Helú, con sus mil 600 millones de dólares.
Pues bien seguramente a esta altura del escrito, usted podrá mostrar mil expresiones para reprobar, que tan tremendos millonarios, o a su nombre, algunos pretendan perjudicar a la gente que de manera honesta trabaja y no sólo eso, sino que también lo único que crezca es el desempleo al reciclar el capital humano, porque no olvidemos recordar que Emilio Romano por un lado llega a solicitar se modifique radicalmente el contrato colectivo de trabajo de los sobrecargos, y por otra puerta publicaba una convocatoria abierta para contratar a 85 nuevos. Sí no puede con la nómina actual ¿cómo pretende sumar más?, y algo que no debemos dejar de considerar, y eso es, que cada sobrecargo nuevo, deberá de recibir la capacitación llamado entrenamiento para desempeñar el empleo, y eso también significa un gasto más. ¿Hay o no hay dinero?. Como podrán observar el fondo de la "productividad" que desea imponer Romano es que Mexicana ya no tenga en lo futuro responsabilidad para el empleado y como citó López Obrador ahora se quiere únicamente sacar el jugo del empleado para después sencillamente aventarlo y que el abandono, la injusticia e iniquidad en la edad ya no productiva sean el destino por ser tan sólo un gobernado sin amigos en el poder. Me late que lo que no hay es compromiso real con México, finalmente Romano y algunos dueños y socios residen fuera de México, y sus hijos podrán disfrutar de un país que por lo menos no tiene las deficiencias que muestra el nuestro, un país que por lo menos tiene seguros de desempleo y otra serie de providades para aquel que tiene una mala racha, y tal vez esa sea una de las razones por las cuales nuestos mexicanos desean llegar a trabajar, aunque el cruzar una frontera , plantee como primer reto de no morir en el intento. Así de equidistante es nuestro país y el país dónde los flamantes poderes de facto tienen como mejor sitio para vivir, porque para negocios..., para eso están todos los sitios que prostituyen la legalidad a sus pies.
Soberanía...¡qué difícil siquiera imaginarla cuando observamos tantos abusos!,
Las langostas sólo fueron el preludio de la verdadera plaga mundial que pisaría Yucatán
Bush..go home!!
Y, sin embargo..se mueve
Laura Tena
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