07-Jul-2008
Activo empresarial
José Yuste
En el sector aeronáutico se escuchan voces sobre la fusión de Aeroméxico y Mexicana, las dos grandes aerolíneas de México. No es una sorpresa. Pero las condiciones actuales del sector aeronáutico, en crisis y alzas en el precio de su principal insumo que es la turbosina, son condiciones que podrían cambiar el entorno donde la fusión siempre ha sido rechazada por la Comisión Federal de Competencia.
Para ello, el presidente de este organismo, Eduardo Pérez Motta, nos confirma que todavía no recibe ninguna petición formal.
Si alguna de las empresas, Aeroméxico dirigida por Andrés Conesa, o Mexicana, dirigida por Manuel Borja, solicitara la nueva fusión, entonces la comisión antimonopólica tendría que revisar el nuevo entorno.
Y ojo: la revisión ahora sería ruta por ruta. Este es un cambio radical en el análisis de la CFC. Tradicionalmente, los mercados relevantes que analiza la comisión a favor del consumidor suelen ser nacionales o regionales, pero en el caso de la aviación del país, la cual se encuentra en una política de cielos cerrados, el análisis tendría que hacerse ruta por ruta.
Es decir, el mercado relevante se analizaría en las rutas de Ciudad de México-Guadalajara, Ciudad de México-Monterrey, Monterrey-Guadalajara, etcétera.
Hace meses, cuando el gobierno federal vendió Aeroméxico, en aquel entonces el presidente de Mexicana, Gastón Azcárraga, presentó una propuesta para adquirir Aeroméxico argumentando que se venían condiciones complicadas para el sector aeronáutico. Sin embargo, la CFC no terminó la revisión.
Ahora habría que ver si Azcárraga y sus socios como Ángel Losada, junto con los empresarios de Aeroméxico encabezados por José Luis Barraza, quisieran entrar en una fusión. Lo cierto: la crisis aeronáutica está golpeando a todos y la CFC manda el mensaje: quieren fusión hagan una propuesta concreta y la revisamos.
http://www.exonline.com.mx/diario/columna/277280
Aplica SCT el "Operativo 30 Delta" en el país; refuerza exámenes
Organización Editorial Mexicana
7 de julio de 2008
Claudia Rodríguez / El Sol de MéxicoCiudad de México.- Más de 300 mil exámenes médicos y 250 mil pruebas de detección de alcohol aplicará la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a conductores del transporte marítimo, aéreo, ferroviario y carretero, con la finalidad de contribuir a mantener la seguridad de miles de paseantes durante la temporada vacacional de verano.Para ello, la STC puso en marcha el Operativo 30 Delta a nivel nacional, a cargo de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT) cuyo titular, José Valente Aguilar Zinser, subrayó que los accidentes viales son hoy los responsables de 30% de las muertes entre la población de uno a 40 años de edad.Aseguró que cada media hora muere un mexicano joven, víctima de accidente de tránsito en carreteras, caminos, ciudades, áreas urbanas y suburbanas de todo el país.El funcionario explicó que en el Operativo 30 Delta, que concluye el 18 de agosto, participan la Policía Federal Preventiva (PFP) y la Secretaría de Seguridad Pública, quienes coadyuvan a que las pruebas se puedan aplicar a los conductores, con el propósito de evitar más accidentes en carreteras nacionales.Indicó que de manera aleatoria se elige al conductor del autotransporte público federal de pasaje, turismo y carga, y en aproximadamente cinco minutos se le realizan los exámenes.Durante el lapso (del 4 de julio al 18 de agosto) se espera aplicar más de 300 mil exámenes médicos y 250 mil alcoholimetrías, para lo cual participarán mil médicos, paramédicos y personal administrativo de la DGPMPT, en los 89 módulos de Exámenes Médicos en Operación ubicados en todo el territorio nacional.
De igual forma, se realizarán exámenes médicos a pilotos, sobrecargos y controladores de tránsito aéreo, cuyo operativo denominado Rampa arrancó el 30 de junio y concluye el 25 de agosto, por lo que ya se aplica a personal técnico aeronáutico.
La valoración médica consiste en una inspección general, interrogatorio intencionado, valoración de la tensión arterial, del equilibrio, de reflejos oculares y osteotendinosos, exploración del área cardiaca, detección de ingestión de bebidas alcohólicas y examen toxicológico.
http://www.oem.com.mx/elsoldehidalgo/notas/n761734.htm
Baja tráfico de pasajeros de Asur
El tráfico de pasajeros de Asur en junio fue de 1 millón 538 mil 697, frente a 1 millón 389 mil 673 pasajeros registrados en el mismo mes de 2007
Por Reuters
Ciudad de México (7 julio 2008).- El operador de aeropuertos mexicano Asur dijo este lunes que el tráfico de pasajeros en sus nueve terminales subió un 10.7 por ciento en junio, menos que en meses anteriores, en medio de una desaceleración económica y de una fuerte alza en los precios del combustible.El tráfico total de Asur fue de 1 millón 538 mil 697 pasajeros, frente a los 1 millón 389 mil 673 de junio del 2007, dijo la compañía en un comunicado.Asur opera nueve aeropuertos en el sur de México, entre ellos los de Cancún y Cozumel, dos de los principales destinos de turistas extranjeros en tierras mexicanas.Los pasajeros internacionales en los aeropuertos de Asur sumaron 868 mil 67 en el sexto mes del año, un aumento del 10.34 por ciento frente a junio del 2007.La compañía atendió en junio a 670 mil 630 pasajeros nacionales en sus terminales, un 11.22 por ciento más que en el mismo mes del año previo.Copyright © Grupo Reforma Servicio InformativoESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/898900
Fecha de publicación: 07-Jul-2008
Planea Sectur apoyo a aerolíneas
El Secretario de Turismo dijo que se redireccionarán los recursos del Consejo de Promoción Turística a la promoción de vuelos
Por Mario López
Ciudad de México (7 julio 2008).- La Secretaría de Turismo (Sectur) analiza poner en marcha un programa de apoyo a las aerolíneas nacionales e internacionales que vuelan a destinos turísticos y evitar una caída en este sector debido al precio del combustible."Estamos buscando reuniones con algunas aerolíneas para conocer el mapeo de las rutas, vuelos o frecuencias que se pretenden cancelar, con el fin de armar un proyecto que nos lleve a tomar decisiones sobre dónde debemos apoyar", aseguró Rodolfo Elizondo Torres, secretario de Turismo.La idea es que no se caiga el turismo internacional por cuestiones de costo de combustible, sino que se hará todo lo posible para redireccionar recursos del Consejo de Promoción Turística de México para apoyar la promoción de los vuelos.Elizondo Torres añadió que en los próximos días viajará a Chicago, Miami, Houston, Dallas, Vancouver y a otros destinos de líneas aéreas importantes que vuelan al interior del País, y que sostendrá reuniones con las aerolíneas nacionales, para apoyar a través de recursos de promoción y de publicidad."No podemos apoyar indiscriminadamente; si hay rutas que de alguna manera no son factibles sostener ahí no podremos hacer nada"."Tenemos que hacerlo con aquellas que están por arriba del punto de equilibrio o un poco por abajo, para tener una intervención directa que pueda soportar, alentar el esfuerzo que están haciendo las líneas nacionales y las internacionales", dijo el titular de la Sectur luego de participar en la reunión anual de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes.
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Fecha de publicación: 07-Jul-2008
Aterriza de emergencia avión de Obama
El piloto del avión dijo a los pasajeros que el problema tuvo que ver con el timón de profundidad antes de aterrizar sano y salvo
Por Reuters
Saint Louis, Estados Unidos (7 de julio de 2008).- El avión del candidato presidencial estadounidense Barack Obama aterrizó de emergencia el lunes en St. Louis después de sufrir un problema mecánico. El piloto del avión dijo a los pasajeros que el problema tuvo que ver con el timón de profundidad antes de aterrizar sano y salvo en St. Louis. Obama, un demócrata de Illinois, viajaba desde Chicago a Charlotte, en Carolina del Norte. Casi una hora después de haber despegado, la portavoz del candidato, Linda Douglass acudió a la parte trasera del avión para informar a la prensa que los acompañaba de "un pequeño problema en el avión", advirtiendo que la aeronave aterrizaría por seguridad en St. Luis. El senador se encontraba tranquilo leyendo el periódico en la parte delantera del vehículo.Copyright © Grupo Reforma Servicio InformativoESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
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Fecha de publicación: 07-Jul-2008
Se desploma avión en Bogotá; mueren 2
El avión 747 de carga cayó a las 03:50 horas locales en una región del municipio de Madrid, en el departamento de Cundinamarca
Por AP
Bogotá, Colombia (7 de julio de 2008).- Un avión de carga se estrelló la madrugada del lunes en una zona al noroeste de Bogotá y los ocho tripulantes sobrevivieron pero dos personas que estaban en tierra murieron, informaron las autoridades.El avión 747 de carga cayó a las 03:50 horas locales en una región del municipio de Madrid, en el departamento de Cundinamarca y a unos 25 kilómetros al noroeste de Bogotá.Los ocho tripulantes resultaron con contusiones leves, dijo en una conversación telefónica Diego Humberto Sicard, Alcalde de Madrid. Agregó que la aeronave llevaba entre su carga flores para exportación.Las víctimas eran dos hombres residentes de una humilde vivienda en una finca donde cayó el avión, dijo el Alcalde, quien identificó a los muertos como Pedro y Edwin Suárez, miembros de una misma familia.El doctor Hernando Durán, director del hospital de Madrid, dijo que al menos dos personas eran atendidas en su centro médico, a quienes identificó como los ciudadanos estadounidenses Iván Dankha, de 49 años, y Frank Holley, de 45.Ambos se encontraban estables y eran atendidos por contusiones leves, dijo el médico en entrevista telefónica. Destacó que los dos heridos hablaban poco español y que dijeron ser parte de la tripulación.Otros seis ciudadanos estadounidenses tripulantes de la nave fueron transportados al Hospital Central de la Policía, en Bogotá, donde su director el coronel Nader Luján dijo que al menos uno de los heridos, identificado como Joseph Kendall, de 59 años, era operado por lesiones en el cráneo y la región abdominal.El estado de Kendall era de "pronostico reservado" o delicado, dijo Luján a la cadena radial RCN.Por su parte el subdirector de la Aeronáutica Civil, coronel Donald Tascón, indicó a la emisora que la última comunicación de la tripulación con la torre de control del aeropuerto en Bogotá dio cuenta del incendio de un motor de la nave y segundos después se perdió el contacto.Tascón dijo que ahora la investigación oficial determinará si fue ese incendio lo que ocasionó el accidente y a la vez qué fue lo que provocó las llamas en el motor.La Embajada de Estados Unidos sólo indicó que verificaba los reportes.El avión pertenece a la empresa estadounidense Kalitta Air, con sede en Michigan, y fue rentado por la empresa de carga Centurion, dijo Pete Sanderlin, vicepresidente y gerente de la firma norteamericana.El avión había realizado una parada en Bogotá para recoger carga de flores y debía seguir rumbo a Miami, donde su arribo estaba previsto para las 08:00 horas, agregó Sanderlin desde Michigan.Imágenes de televisoras locales mostraron llamaradas saliendo de restos del avión, que cayó en una explanada verde.Copyright © Grupo Reforma Servicio InformativoESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
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Fecha de publicación: 07-Jul-2008
Se estrella avión en carretera de Saltillo//(7 julio 2008).- SALTILLO. Un avión de carga de la compañía USA Jet Airlines se estrelló la madrugada de ayer en las inmediaciones del aeropuerto de esta Ciudad cuando pretendía aterrizar. En el lugar fue encontrado muerto el piloto, mientras que el copiloto (der.) fue rescatado con vida y hasta anoche se encontraba grave. Ambos, estadounidenses.Donald McNeff, vicepresidente de la compañía, dijo que la aeronave, procedente de Ontario, Canadá, era un McDonnell-Douglas DC-9-15 que transportaba autopartes, la cual había hecho una escala en Shreveport, Louisiana, antes de dirigirse al aeropuerto de la capital de Coahuila.
http://www.reforma.com/libre/online07/edicionimpresa/default.shtm?seccion=primera
Se desploma avión de carga en Coahuila; el piloto murió
La aeronave venía de Canadá con 3.6 tons. de autopartes.
Dpa y Reuters Publicado: 06/07/2008 13:15
Saltillo, Coah. Un avión de carga DC-9 procedente de Canadá, que transportaba 3.6 toneladas de autopartes, se desplomó y se incendió sobre la carretera, resultando muerto el piloto y herido el copiloto.
El accidente se produjo a un kilómetro del aeropuerto Internacional de la localidad de Ramos Arizpe, en el estado de Coahuila, la madrugada de este domingo, según informó el subsecretario de Protección Civil, Segismundo Doguín.
Al parecer, la aeronave golpeó tierra y después explotó, aunque algunas versiones indican que primero estalló por causas no establecidas.
El accidente provocó una fuerte movilización policial y del Ejército. El copiloto, de nacionalidad canadiense al igual que el piloto, está hospitalizado y en estado grave, con quemaduras, fracturas y traumatismo de cráneo.
Pese a que el avión se desplomó en la carretera, no hubo víctimas en tierra. El piloto quedó prensado entre los hierros retorcidos.
La nave "se partió en varias partes", dijo José Contreras, jefe de operaciones de Protección Civil de Coahuila a Reuters por teléfono.
El avión, con matrícula NI99US, provenía de Canadá, con una escala de recarga de combustible en Estados Unidos, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en un comunicado.
"No se registraron daños a otras personas o vehículos en la zona", añadió la SCT, que dijo que aceptó la colaboración de autoridades de Estados Unidos para la investigación, toda vez que al parecer los tripulantes no eran canadienses, sino del país vecino.
Las causas del accidente se desconocen, comentó Contreras.
La aeronave era operada por la empresa USA Jet Airlines, sin embargo no ha sido posible contactar con algún responsable para que comente sobre lo ocurrido.
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2008/07/06/se-desploma-avion-de-carga-en-coahuila-hay-un-muerto
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