NO HACER CASO DEL RECUADRO QUE SOLICITA CONTRASEÑA

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viernes, marzo 30, 2007

Mexicana de Aviación: Un mundo de simulaciones

De pena ajena francamente, la suma de simulaciones que Mexicana de Aviación ha asentado para vergüenza histórica, y sobre todo, la mejor muestra del poco respeto que parecería tener, tanto por la vida institucional, así como para la inteligencia de todo aquel que hubiera podido escuchar la serie de declaraciones que como "rosario" ha dejado en varios espacios.

Mexicana ha ocupado el tiempo de las autoridades laborales, cuando llegó a demandar las condiciones laborales de los sobrecargos, el argumento fundamental dicen es, por un conflicto de naturaleza económica. En pocas palabras, como aquí lo hemos comentado, la litis que las autoridades deberían estudiar en la demanda presentada, está sustentada en cuestiones económicas, y, para conocer perfectamente cuál es la situación económica, Mexicana de Aviación, debió adjuntar y presentar sus estados financieros auditados, cosa que sencillamente dicen "olvidó" presentar.
Sí el respeto a la ley será lo que imperará en nuestro país, si verdaderamente se dejará de suministrar justicia, lo procedente en este caso, es que la autoridad laboral defina desechar la demanda planteada, ya que no hay documentos con qué Mexicana de Aviación sustente su presunta situación económicamente precaria. Y por muy poderes de facto que sean los que lo intenten, las demandas no se ganan "con salivita",y, mucho menos a la palabra. Los juicios invariablemente deben contar con las pruebas que pudieran demostrar los dichos y sobre todo lo que sustente los hechos que se plantean, y las pruebas de todo ello, invariablemente también deben ser presentadas conforme al término que marque la ley, ya que ni un segundo después pueden ser aceptadas.

Ahora bien varios abogados, y yo, nos estamos preguntando: ¿cómo anunciar la demanda y no se aportan las pruebas que podrían sustentar la litis planteada?, y ya somos varios, que analizando el panorama, nos cuestionamos si acaso, la acción intentada, pudiera más responder a una simulación y no así a una acción seria, para que los trabajadores "bajaran la guardia", y, en un posible desconocimiento tanto de los procedimientos jurídicos, como de las leyes y sus derechos que también se enmarcan dentro de la demanda, hubieran podido ceder ante un panorama incierto, y con ello, en mesas de "negociaciones" ceder.
¿Qué se ganaba simulando demandas?, entre otras cosas, el pretexto para que el lider, pudiera mal informar a su base, y hacerles creer que ante el embate, ellos no podrían lograr su cometido, y que se vió obligado a negociar, un centavo menos de los 20 millones que la empresa pretendía obtener. Vamos le podían estar armando el teatro "perfecto", para que su gremio pudiera pensar que el camino se cerraba. Lo que muchos de ellos no contemplaban, es que el cerco de información que se pretendió contra todos los trabajadores, al negarles el conocimiento del documento, que era la demanda presentada, ALERTÓ a los que están librando con mucha inteligencia y dignidad la batalla, y al lograr allegarse del documento, conocieron perfectamente lo declarado, las pretensiones y sobre todo los perjudiciales alcances, y, después de consultar a muchos abogados, y después de entregar a algunos diputados una copia para el puntual análisis, volvieron a refrendar EL MORIR DE PIE, cerraron aún más sus filas porque estaban ante un evento, que simplemente nació muerto, porque no había razón jurídica y mucho menos económica que le pudiera ayudar a ganar a las pretensiones de Mexicana.
Vamos anotando, la segunda derrota que tendrá que recibir Emilio Romano, y por supuesto junto con él, Gastón Azcárraga, los "distinguidísimos, el mentiroso oficial (que por cierto no firma todas las copias presentadas), el abuelo y los poderes fácticos.

Afortunadamente, y al parecer, el sindicato no entregó las cláusulas contractuales, y parecería que ahora sólo deben esperar, a que la junta deseche la demanda presentada por Mexicana de Aviación, porque sin estados financieros, no hay cómo se pueda sustentar la petición.
Dentro del largo texto que presentó Mexicana de Aviación, la autoridad que DEBE velar por preservar el mundo laboral, sin duda está obligada también a considerar, que Mexicana ha dejado en el desempleo a miles de trabajadores, y, que a pesar de ello, sigue insistiendo que no es negocio, por lo que SCT, también deberá pronunciarse, ya que de por medio está una concesión que otorga el gobierno.

Pero, si contrario al discurso oficial, nos topamos con el México real, el tráfico de influencias y otra lápida para el estado de derecho, pensemos, ¿ qué sucedería si la autoridad prosigue con el juicio violando los procedimientos y emite un fallo?, bien en ese momento, cada uno de los 1400 sobrecargos podrán de manera individual presentar un amparo, y no sólo eso, también podrán denunciar la iniquidad, parcialidad, violaciones al procedimiento y violación de sus garantías individuales no solo en México, sino en una denuncia internacional, porque ya estamos ante la posible agresión a más derechos que sólo laborales.¡Qué pena tener que llegar también a eso, cuando tan solo ayer, Felipe Calderón pronunció dentro de su discurso, que tuvo como marco la celebración del aniversario número 40 del I.P.A.D.E , por erradicar la impunidad, regresar el respeto, la legalidad y el órden, para no colocar nuevamente a la deriva a nuestra nación!

También he de comentar que existen otras voces provenientes de SNTAS, que dicen ya se tiene firmado un acuerdo con el sindicato, lo que sin duda sería fatal para el que encabeza el sindicato, porque la ratificación de la asamblea no la conseguirá, ni en viernes de Dolores, ya que el gremio entregó en su oficina un documento con más de 890 firmas que decían claramente: No al Convenio, y en un sindicato, la asamblea es la que manda. Posiblemente la fuente del SNTAS, sea pariente del editorialista que de finanzas, modales y de criterio, está sencillamente en -0.

En el pasado tianguis turístico que se celebró en Acapulco, me comentó un buen amigo que pudo intercambiar unas palabras con 2 empleados de la empresa que estaban en ese sitio. Decía él, que francamente no comprendía cómo Mexicana de Aviación no consideró como relevante, el prestigio que a nivel internacional ha obtenido, y ahora, la obstinación para lograr mucho más en el negocio para sólo unos cuantos, emplearan acciones que puede dejar en tela de juicio, eso que algunos llaman ética empresarial. Con otras palabras, pero él ha hecho sentir su preocupación y sobre todo lo injusto de las acciones, porque para él está muy claro el arduo trabajo que han hecho los sobrecargos, los cuales por años han volado mucho más, que el gremio de pilotos y ya no se cite al personal de tierra.

Si alguien me pidiera describir en una palabra al actual director, sencillamente diría: Infantil.
Y es que no puedo describirlo de otra manera, cuando escucho en los medios que él cita que ahora TODOS deben estar en las mismas condiciones, porque lo contrario, desde su "criterio" sería injusto...
Para que no sufra por las injusticias, seremos muchos ocupados en borrar la injusticia, y lucharemos por reintegrarles a los pilotos y al personal de tierra sus derechos y algo más importante, el lograr que siga vivo el artículo constitucional 123 así como la investigación de los que hubieran podido tener responsabilidad, por la violación al artículo 5° constitucional que cita bien claro: NI EL ESTADO ESTÁ FACULTADO, por lo que todo lo actuado y negociado, jurídicamente, carece de validéz.
Recapitulando las simulaciones tenemos que se citó un enorme salario, se denunció que pocos vuelan y todos cobran, se dijo que el panorama para el mundo de la aviación es negro e incierto, que los salarios y prestaciones son mayores aquí, se aseveró que ellos como empresa siempre han cumplido con sus trabajadores, se decía que su intención era tan sólo de lograr unas horas más de trabajo, se argumentó que tenían excedente de personal. Pues bien nada de lo que han dicho pertenece a la realidad, lo que sin duda a través del tiempo lo único que han logrado es formarse en la larga lista de empresas que engañan.
Los empresarios, según una encuesta de Mitosky, han perdido credibilidad entre la población, y están muy mal calificados. El primer lugar en credibilidad lo obtienen las Universidades.
Pasando al "negro panorama aeronáutico, y a las pocas posibilidades de la industria", el dueño de
Aerolíneas Azteca por lo pronto, ya consiguió quién lo salve. Se dice que el nuevo "socio" es Marcelo Gustavo Manfredi Demanchi, a quién nadie conoce, pero ni falta que hace porque él ya se ocupó de comprar los 2 motores y las refacciones que demandó Comunicaciones y Transportes. Ahora sólo le falta cubrir el adeudo que tienen con Joaquín Ortega, porque al no cubrirlo podrían tener tremenda sorpresa, ya que los 2 interesados por convertirse en los acreedores, podrían hacerlos sufrir en la pugna de la quiebra, y, de capital, a capital..., y entre un afortundado proveedor y un senador, todo puede pasar..
¿Quién con problemas económicos, y en un negocio que dicen no lo es, lucharía para que en menos de una semana se inyecte el capital?,¿qué hombre acaudalado sumaría su dinero, a una industria que dicen se invierte mucho y no regresa capital?

Como siempre lo digo, que se escuche bien y que se escuche fuerte:
Y, sin embargo...se mueve
Laura Tena

miércoles, marzo 28, 2007

Mexicana de Aviación: El ya merito...¿?

Escuchaba las noticias en el espacio radiofónico de López Dóriga, cuando uno de sus reporteros comentaba la situación que guarda el conflicto entre el gremio de sobrecargos y Mexicana de Aviación. El reportero hacía referencia, que en la mesa de negociaciones que se llevó anoche ante el Secretario del Trabajo - el cual prometió imparcialidad y todo conforme a la ley -, la empresa solicitaba la opción de varias modificaciones a las condiciones actuales de trabajo, siendo una de ellas, que en lo futuro, el salario de las contrataciones nuevas pudieran ser, mediante el esquema del pago por hora, y no como está hoy definido y que obedece a lo que claramente plasma la ley. También se comentó, que les solicitaban REGALAR 10 cláusulas del contrato colectivo, en pocas palabras, quieren que los trabajadores les REGALEN lo poco que han logrado y no sólo eso, también desconocer lo que la ley perfectamente regula en cuestión de pagos por la naturaleza del trabajo que se desempeña.
Se comentó que en este día se estaban aportando las pruebas por parte del sindicato, para desahogar la etapa del conflicto.
¿Ofrecimiento de pago por hora?, si no se hace valer la ley, en un descuido, la propuesta de pago podría contemplar trabajo efectivo y productivo, a cambio de espejitos o de estampitas...¡¡!!

Como siempre yo me pregunto: ¿cómo un Secretario del Trabajo y sus colaboradores, que deben conocer toda la ley que regula la profesión del personal aeronáutico, y que ha comentado que hará valer la ley, permiten que se coloquen en la mesa de negociaciones conceptos que trasgreden el espíritu del capítulo cuarto?, porque una cosa es la imparcialidad y otra muy distinta oír sin escuchar lo que sucede, porque dicen sabiamente, que el que calla otorga, y la actitud podría percibirse como estar solapando acciones que son totalmente contrarias a sus obligaciones, ya que el mandato constitucional define que él velará por el 123 en su totalidad, y para ser más precisos, el propio artículo 5° le prohibe al estado en cualquiera de sus modalidades: consentir, aceptar o celebrar convenios que puedan generar menoscabo en las condiciones de los empleados, así sean presentes, pasados o futuros.

Por otro lado, Francisco Villareal, a pesar de ser el secretario general del sindicato, no tiene autorizado por el gremio CEDER NADA de sus condiciones contractuales, así como tampoco le han autorizado, a que merme condiciones para los futuros trabajadores. No le aceptará la base, que a su nombre o sujeto a ratificación, se coloque nada de menos, en sus condiciones laborales. El gremio ha dado por años, y cuando Gastón Azcárraga compró la empresa, sabía cuáles eran las condiciones de los trabajadores, así como la irresponsabilidad de los tutores que "velaban" por una empresa que finalmente fue soportada a través de todos los mexicanos por el famoso IPAB, los cuales jamás se ocuparon de prever y proveer las obligaciones patronales, y ahora sencillamente, para variar, quieren que la factura se pague a través de anular condiciones contractuales, que al gremio de sobrecargos les ha costado un porcentaje de incremento salarial, a través de muchos años.

Me comentan algunos compañeros, que desgraciadamente la IGNORANCIA de varios que operan desde el sindicato, intentan generar un ambiente de incertidumbre y duda, para ver si así ceden y mueren derrotados ante los intereses de los poderes de facto. Afortunadamente la gran mayoría de los sobrecargos, se han ocupado de leer y conocer cuáles son sus derechos, y no sólo eso, también se han ocupado de consultar varias opiniones de abogados. De las consultas que han sostenido, la respuesta constante ha sido, que, de prevalecer la ley el juicio deberá de favorecer al sindicato, ya que Mexicana por más rollos mareadores de un panorama económico incierto que tiene redactado en su documento, le siguen haciendo falta los datos que puedan sustentar su dicho y algo más interesante, al confesar que han sacrificado por años a los trabajadores en la serie de recortes del personal, los gastos siguen siendo los mismos, ya que los costos operacionales no son imputables a las condiciones laborales de ellos. Mexicana debió entregar un estado financiero auditado, pero en caso de duda, se puede solicitar la opinión de un tercero, para que exprese el cómo y qué encuentra en todas las peticiones después de estudiar los documentos financieros, y la larga historia de ingresos y egresos. Todos comparten que la SCT de haber encontrado indicadores que pudieran sugerir una mala situación económica, lo más seguro es que procedieran, como hoy lo están haciendo con Aerolíneas Azteca.

Me apena tanto que en el mezquino intento de ganar/ganar no puedan vislumbrar los "encargados" , de velar por el buen nombre, y prestigio internacional que se ha ganado Mexicana, por un espacio de 86 años, que en sus "argumentos" para imponer nuevas condiciones laborales, que en sus planteamientos públicos, gente que pudo haberlos escuchado, o que estén enterados del movimiento, también pueden conocer información que demuestra que, en el mundo entero, otras empresas si han logrado obtener ganancias y no sólo eso, han hecho el reparto de utilidades entre sus empleados. Lo que sin duda el posible favorecedor o el cliente cíclico, bien podría considerar que los problemas que dicen hoy enfrenta Mexicana son por la falta de liderazgo, de conocimiento y visión de los que han llegado a obtener el tesoro más preciado, como lo es el poder tener la historia de la aviación.

Me sigue haciendo falta el CONTRATO DE COMPRA - VENTA, así como las condiciones que debieron haberse plasmado. Sé que el responsable de armar las bases para la licitación estuvo bajo la responsabilidad de Emilio Romano, y ya en una columna de negocios se refieren a que él pudo continuar al frente de la empresa, como consecuencia de esas bases. De hecho en éste espacio lo he dejado publicado en un anterior comentario.

Por lo pronto no tarda en salir otro punto de acuerdo que desde el Congreso de la Unión se ha elaborado, con la finalidad de velar por los sobrecargos, y sobre todo, cuestionar a las autoridades responsable por los actos que pudieran estarse derivando, y más, cuando desde el propio Senado se elaboró un dictamen que decía claramente, que al venderse Mexicana y Aeromexico, las condiciones de los trabajadores no podrían ser modificadas, alteradas o anuladas.

Rosario Avilés hace una observación muy interesante con relación a la acción que Mexicana pretende, así lo cita :
o Mexicana tiene un cáncer incurable en el cual las concesiones que se le piden a la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación sólo representan una aspirinita o alguien engañó a Gastón Azcárraga y no sabía en el negocio en el que se estaba metiendo.

Y del lado del llamado “pasivo laboral” expresa un hecho que en cualquier país más serio motivaría una investigación a fondo: Mexicana no ha fondeado obligaciones laborales que le significarán un grave problema en lo futuro.

Algo que destaca es el reconocimiento abierto de que el 60 por ciento de sus rutas es incosteable. Sería muy interesante saber quién invertiría en un negocio, digamos una cadena hotelera, cuyas dos terceras partes reflejaran pérdidas y quién mantendría en su puesto a un gerente que declarara que las dos terceras partes de lo que vende le sale más caro producirlas que lo que gana al venderlas.

Pero lo más interesante es la declaración, repetida en varias páginas, de que “la operación es notoria y manifiestamente incosteable” y que sus indicadores financieros “demuestran la incosteabilidad del negocio”. En otras palabras, la empresa no tiene viabilidad operativa ni financiera, lo que —de acuerdo con la Ley de Aviación Civil— sería razón más que suficiente para que la Dirección General de Aeronáutica Civil determinara retirar la concesión a los actuales propietarios.
.http://www.cronica.com.mx

Pues bien ya va siendo hora de que el Secretario Luis Téllez esté presente en el asunto, y cumpla con sus funciones y obligaciones que el Estado le ha conferido al designarlo, porque no podemos seguir esperando a que suceda como en Aerolíneas Azteca, que de repente, y como parte de un movimiento político propicio para un solo grupo, se defina que al menos por 90 días no vuela.
El Secretario tiene que definir si es o no viable la operación de la empresa, ya que de sustentarse el "problema económico", deberá retirarse la concesión porque en tan pocos meses han agravado una empresa que estuvo saneada y limpia, antes de entrar a licitación. Deben existir muchos interesados en poder conquistar la concesión que significa Mexicana de Aviación, porque al menos en slots y rutas comerciales tienen mucho más que Aerolíneas Azteca, y en medio ya se conoce de que existen 2 interesados en conseguir la llave que posee Joaquín Ortega, y es que esos 2 interesados saben, y saben muy bien, que el negocio y las proyecciones futuras demuestran cómo será un maravilloso negocio redondo, con muchas expectativas de crecimiento.

Que se escuche bien, que se escuche lejos

Y, sin embargo...se mueve
Laura Tena

martes, marzo 27, 2007

Mexicana de Aviación y Aerolíneas Azteca...

¡Cuántas causas en común, en tan sólo 2 aerolíneas!, porque no podemos negar que ambas empresas son rematadas a precio de ganga. Tampoco podemos negar que los empleados denuncian, denuncian... y, sencillamente no pasa nada, hasta que políticamente se presenta la oportunidad para "nivelar la balanza" y entonces sí, sale la autoridad a pronunciar que dejan de operar.
Mexicana de Aviación tiene un sindicato que dicen defiende al trabajador, a pesar que en 1989 y el año pasado el sindicato pasando por encima de los estatutos que lo mandatan, firman convenios en perjuicio de su trabajador. En aerolíneas azteca, siguen buscando al pederasta que decían era el líder de la representación.
Otro común denominador, es que ambos patrones cuando están interesados en lograr la concesión que brinda la licencia para operación, expresan que se harán cargo de sus responsabilidades patronales, y por ende de las condiciones de los empleados. Hoy tenemos claramente los hechos concretos que, tanto de un lado, como del otro, de manera coloquial lo describiría como que cada uno "tiene una forma muy peculiar de matar las pulgas" y ver de qué manera incumplen con lo que la ley les mandata en cuestión de la Ley Federal del Trabajo, en especial la correspondiente al personal aeronáutico. Uno acude a solicitar se anulen las condiciones para asentar la esclavitud laboral, y el otro se va por la vía heredada del viejo sistema y aplica la represión para disuadir cualquier manifestación. En ambos lados tienen buenas relaciones con gente de la política, y el mundo se abre para hacer de la ley y de la legalidad, como en las modas, "lo que les acomoda" y nada más.
Ambas empresas tuvieron adeudos con el IMSS, y lo más irónico del asunto es que la denuncia del incumplimiento de pago de Mexicana de Aviación, fue hecha precisamente por uno que también fue su director, pero que al llegar como director del IMSS, se acordó que Mexicana no había cubierto los pagos patronales..¡¡!!
Documentándome de cuántas obligaciones y privilegios logran los poderes de facto, salen datos que dibujan perfectamente cómo en nuestras cárceles están sólo los pobres, porque los poderosos que perjudican más a nuestra patria, siempre siguen su camino sin mayor problema.
Recordando que recientemente desde el ejecutivo se nos anunciaba que PEMEX se nos muere, encontré un boletín de la Secretaría de Seguridad Pública que citaba lo siguiente en 2004:

México, D. F., 22 de marzo de 2004
Boletín 081/04

CATEAN EN HUEHUETOCA CENTRO CLANDESTINO DE ALMACENAMIENTO DE HIDROCARBUROS

• El predio cuenta con tres isletas y cuatro depósitos con capacidad para cerca de un millón de litros de combustible
• Al interior del inmueble se encontraron por lo menos 15 tractocamiones e igual número de semiremolques tipo pipa
• El lugar, en apariencia abandonado, esta provisto con área de taller e infraestructura hidráulica
• En uno de los depósitos se hallaron más de 400 mil litros de diesel contaminado
Mediante una acción coordinada con el Ministerio Público de la Federación, la Policía Federal Preventiva coadyuvó en la ejecución de una orden de cateo en un predio de siete mil metros cuadrados, destinado al almacenamiento y distribución clandestina de hidrocarburos en el Estado de México.
Así lo informó hoy la Comisaría de Sector de la Policía Federal de Caminos, en esa entidad. Precisó que este centro de acopio cuenta con tres isletas y cuatro tanques de almacenamiento con capacidad para 500 mil litros cada uno, además de ocho depósitos para almacenamiento de gas y dos más para diesel.
De acuerdo con la información recabada, en uno de los tanques se hallaron más de 430 mil litros de una mezcla no identificable, pero que según el muestreo y análisis efectuado por personal especializado de Pemex, se trata de diesel contaminado.
El predio se ubica en el kilómetro 002+500 de la carretera Jorobas-Huehuetoca, en las inmediaciones de un lugar conocido como El Salitrillo. Se trata de una superficie bardeada en su totalidad, que además cuenta con un área de taller de aproximadamente mil 500 metros.
Al ser ejecutado dicho mandamiento judicial, las autoridades encontraron 15 tractocamiones, varios de ellos acoplados a semiremolques tipo tanque con capacidad de más de 40 mil litros cada uno, además de 15 autotanques con remanentes de productos contaminados.
Es importante señalar que el predio cuenta con la razón social Transportes Petroquímicos, S.A. de C.V., y desde hace varios días habría sido asegurado precautoriamente por el Ministerio Público de la Federación, luego de un operativo encabezado por la Policía Federal de Caminos, en el marco del Operativo Omega, puesto en marcha desde el primer día del mes en curso para combatir el robo y la denominada ordeña de combustibles en perjuicio de Petróleos Mexicanos.
La presunción de que este lugar venía operando de manera clandestina, motivó la intervención de las autoridades ministeriales, quienes solicitaron una orden de cateo ante el Juez Quinto de Distrito con sede en Ciudad Nezahualcóyotl.
El inmueble estaba aparentemente abandonado y dentro de éste no se halló ninguna toma clandestina, por lo que se presume que el lugar sólo operaba como centro de almacenamiento.
Sin embargo, en el centro del terreno, donde se ubican las isletas, se detectaron tubos para el llenado de autotanques, además de bombas eléctricas, botones de activación, purgas de bombas, manómetros, tapones de descarga de tres pulgadas cada uno así como una decena de líneas para el despacho de combustible.
En la ejecución del mandato judicial foliado con el número 03/2004, además del Ministerio Público Federal y efectivos de la Policía Federal Preventiva, también participaron elementos de la Agencia federal de Investigación, los apoderados legales de Pemex y personal especializado en muestreo y análisis de la paraestatal.

http://www.ssp.gob.mx
¿No son maravillosos en sus redacciones?, porque el boletín parecería decir SI, pero NO ¿?
Lo malo, es que cuando uno se hace preguntas, no encuentra las respuestas adecuadas que pudieran responder ¿para qué necesitarían tubos para llenado de autotanques, tapones de descarga y una decena de líneas para el despacho de combustible?, ¿podrían ser sólo como decoración del inmueble, o un enorme cariño a los espacios dónde sí despachan el combustible de manera oficial?
Hasta en los medios pueden encontrar una guía que inicia : Camina como pato, tiene plumas de pato, grazna como pato, se mueve como pato...¿qué es?, siguiendo la "lógica" del boletín sólo un centro de almacenamiento...
Sobra decir quién es el dueño de la razón social Transportes Petroquímicos, porque en este sitio he dejado publicado el registro.
Hoy algunos editoriales condenan que se esté empleando el mismo sistema que con Aerocalifornia, porque las fechas afectan directamente a los pasajeros que tenían boleto pagado y que ahora están en el vía crusis, de ver quién les reembolsa el dinero. Aerocalifornia cuando fue suspendida no era por adeudos, sino también como un castigo desde Los Pinos. Azteca en cambio tiene fuertes adeudos como son: 255 millones de pesos al Aeropuerto, 38 millones de dólares a Bavaria, que por cierto el Ministro Cosío de la primera sala en la SCJN le negó el amparo y ganó Bavaria y por último el adeudo por hoy más importante y que es la llave para que otro pueda apoderarse de los slots que tiene Azteca y que es precisamente el adeudo para con Joaquín Ortega Esquivel. Si hay visión de negocio y sobre todo de oportunidad para en menos de 90 días desaparecer los derechos de Azteca bastará con pagarle a Ortega el total del adeudo y ya como acreedores entonces sí enterrar la estocada final. La llave que abre una enorme oportunidad comercial cuesta 66 millones de pesos.
Ahora consideremos que en la venta anunciada de Aeroméxico se ha manejado el nombre del Ingeniero Jorge Hank Rhoon, quién por cierto se dice es muy amigo de Leonardo Sánchez Ávalos. Bien, ahora recordemos las épocas en las que Jorge Hank acostumbraba a viajar por Aeromexico, y traer souvenirs nada comunes por los cuales en una ocasión lo acusaron de contrabando, y de hecho el expediente se encontraba aún abierto, cuando él quería ser Alcalde. Así lo publicó La Crisis:
Contrapuntos
Jorge Hank Rhon, expediente abierto
*Se amparó por delitos de contrabando
*La PGR exigió una sentencia de 9 años
Por José Martínez M.
Al optar por un cargo de elección popular, Jorge Hank Rhon se ha puesto bajo los reflectores de la prensa. De acuerdo a las autoridades judiciales sigue abierto el expediente criminal del hijo menor del mítico jefe del Grupo Atlacomulco.
A casi ocho años de haber sido procesado por el delito de contrabando, Jorge Hank Rhon sigue siendo motivo de escándalo. Ahora porque quiere ser alcalde de Tijuana, una de las ciudades más importantes del país y uno de los principales enclaves para la seguridad nacional.
El Ministerio Público federal dependiente de la Procuraduría General de la República antes de concluir el sexenio de Ernesto Zedillo solicitó al juez Noveno de Distrito con sede en el Reclusorio Sur que le impusiera una condena de 9 años de cárcel a Jorge Hank Rhon por el delito de defraudación fiscal en su modalidad de contrabando.
Pero los abogados defensores de Jorge Hank pidieron una sentencia "absolutoria", bajo el argumento de que "nunca" fue acreditado el valor de los objetos del mencionado contrabando.
En cuanto al proceso ministerial, la historia es la siguiente:
En principio, la entonces juez Novena de Distrito, Irma Teresa Fragoso Pérez, determinó dejar abierto el proceso contra Jorge Hank Rhon.
Por un lado, el Código Fiscal señala una pena aplicable de tres meses a seis años de prisión en casos de contrabando, además de una multa fijada por la autoridad hacendaria de cuatro veces el valor de los objetos.
Sólo 9 horas
Sin embargo, Jorge Hank Rhon sólo estuvo en prisión nueve horas en el Reclusorio Preventivo Oriente y obtuvo su libertad condicional durante el proceso a cambio de una fianza por 150 mil pesos en tanto se dicte la sentencia.
A partir de su detención in fraganti, la juez decidió abrir un periodo de 30 días para que la defensa ofreciera las pruebas que estimara pertinentes, además de un plazo de tres días para que el indiciado presentara su inconformidad o apelación.
No obstante la instrucción judicial, el proceso aún sigue abierto y la juez Irma Teresa Fragoso Pérez dejó intempestivamente su cargo y el asunto pasó a manos de su sucesor en el noveno juzgado del mencionado reclusorio, Jorge de Jesús Hernández Morales, quien también ya fue removido.
Tanto la Procuraduría General de la República como los responsables del Noveno Juzgado de Distrito no respondieron a la solicitud de los periodistas para precisar los pormenores de este caso, que aún le sigue quemando las manos a las autoridades judiciales y al indiciado.
Hasta donde se pudo averiguar, la defensa de Jorge Hank Rhon no recurrió jamás a la apelación, sino al recurso de amparo, en función de que éste no tiene un término o plazo.
Así, el expediente del contrabando de artículos de lujo y joyas preciosas sigue abierto.
El asunto se remonta al lunes 22 de mayo de 1995 cuando Jorge Hank Rhon venía de un viaje de placer por el continente asiático. Llegaba a la ciudad de México después de 13 días de ausencia por el país.
Durante el vuelo, una azafata le proporcionó una hoja de las autoridades fiscales de México para que declarara el monto de sus pertenencias. Llenó el formulario con sus datos personales y el monto de sus pertenencias. Declaró que traía mercancías de uso personal y regalos por mil 600 dólares.
Antes de que llegara al semáforo de revisión aduanal la prepotencia de algunos de sus acompañantes salió a relucir.
- Es el hijo del profesor Carlos Hank González, brinden la atención al señor.
Un agente fiscal invitó a Hank a quien le tocó pasar por la mesa tres que oprimiera el botón del semáforo. Molestó, Jorge Hank Rhon lo hizo. Le tocó la luz roja y al aparecer la palabra "Alto", se vio obligado a depositar sus maletas para cumplir con el trámite.
"No tengo nada que esconder", insistió Hank Rhon.
Y aparecieron las mercancías junto a su menaje personal.
Tres años antes de este caso, el contrabando de mercancías era común en la gran mayoría de los aeropuertos del país.
A principios de 1992 fue instalado el sistema de "semáforos fiscales" en el aeropuerto de la ciudad de México con el propósito de agilizar la revisión aduanal y para desterrar las añejas prácticas burocráticas y corruptas. Uno de cada diez pasajeros se enfrenta a la luz roja de estos semáforos. Jorge Hank Rhon fue uno de ellos.
De acuerdo a las disposiciones fiscales vigentes, la franquicia autorizada es de 300 dólares. Sobrepasar ese monto implica pagar los impuestos correspondientes.
El indiciado había declarado que sus pertenencias de las 12 maletas de su equipaje era de mil 600 dólares.
Para las autoridades fiscales el monto era superior a los 46 mil 500 dólares, conforme a un peritaje de expertos de la PGR, Hacienda y del Instituto Nacional de Antropología e Historia.
Compró "bisutería"
En su descargo, durante el proceso, Jorge Hank Rhon llamó "bisutería", a los artículos que compró durante su viaje por Japón, Singapur y China. Según el expediente, el avalúo hecho por Jorge Hank Rhon sobre sus pertenencias ascendía a mil 600 dólares.
Para la defensa el delito consiste en que se "incurrió en un error de apreciación", al declarar ante las autoridades aduanales un valor menor al que tiene los objetos y la mercancía que se compró y se introdujo al país.
En fin que se trató de simples chácharas. Pero las baratijas siguen siendo motivo de escándalo. El expediente sigue abierto.
Jorge Hank Rhon sólo estuvo en manos de la justicia por este delito durante casi 48 horas detenido en la Policía Judicial Federal, dependiente de la PGR, y sólo 11 horas en el Reclusorio Preventivo Sur, siempre asistido por el abogado Andrés Iglesias Bailet, el ex procurador general de Justicia del Distrito Federal, Ernesto Santillana y el ex director de la Policía Judicial del DF, Isidoro Reza Valdez.
La libertad caucional le costó a Hank Rhon 150 mil pesos, producto de la fianza que le fijó la juez Teresa Irma Fragoso Pérez, quien dejó el caso en manos de su sustituto, Jorge de Jesús Hernández Morales, titular del Noveno Distrito en Materia Penal.

http://www.lacrisis.com.mx/cgi-bin/cris-cgi/DisComuni.cgi?colum22%7C20040205024725

Así que como nunca, antes de vender Aeromexico hay que analizar perfectamente y sobre todo preguntarse ¿con las rutas y los países que se cubren, en qué peligro se podría colocar?

Mañana la clase que sí trabaja honestamente y sobre todo que le cumple a nuestra patria se manifestará ante la junta federal, ya que los trabajadores de Aerolíneas Aztecas requieren de respuestas y sobre todo de corresponsabilidad departe de la autoridad.

Y, sin embargo...se mueve
Laura Tena

lunes, marzo 26, 2007

Aerolíneas Azteca y la irresponsabilidad de su dueño

El caso de Aerolíneas Azteca, no es nueva ya que yo conocí de las denuncias de sus empleados, desde el año de 2005, sin que las autoridades o algunos medios se ocuparan a fondo del problema, hasta que finalmente en el 2007 se decide hoy suspenderla, según nota de Notimex:

Suspende SCT a Líneas Aéreas Azteca
Notimex
26 de marzo del 2007
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) declaró la suspensión temporal de los servicios aéreos y operaciones que realiza Líneas Aéreas Azteca que están bajo la concesión de servicio público de transporte aéreo nacional de pasajeros, carga y correo.
Dijo que luego de las inspecciones realizadas entre el 5 y el 23 de este mes, se determinó que la aerolínea no garantiza que sus procesos administrativos y técnicos mantengan los estándares de seguridad requeridos por las autoridades aeronáuticas, en especial en las áreas de mantenimiento y capacitación.Téllez Kuenzler destacó que "a partir de este día se le otorgó un plazo de 90 días naturales para que subsane las deficiencias detectadas en las visitas de verificación antes señaladas".
http://www.cronica.com.mx
Algunos ingenuamente podrían pensar que finalmente se está tomando una acción que corresponde a la autoridad, pero no descuidemos analizar que también en éste tipo de determinaciones, las coincidencias no existen sino más bien nos podrían dibujar una determinación que políticamente pudiera favorecer a otros actores de la misma industria. ¿Por qué?, porque lo verdaderamente valioso de Azteca son los slots que tiene en el aeropuerto, así como la operación de sus rutas. Lo deseable sería que alguien verdaderamente se ocupara y preocupara por las condiciones de sus trabajadores, los que por cierto pertenecen a los mal llamados sindicatos blancos, que de blancos no tienen nada, porque son tan negros como el hecho real de que en uno de ellos hay uno prófugo por pederasta. No podemos dejar de lado, que muy recientemente la SCT había anunciado que Azteca había salido bien librado, de las auditorías que le habían practicado, y ahora después de aplicar una más, reprueba y entonces sí le suspende la autorización para continuar operando sus rutas.
El hasta hora dueño de la aerolínea se llama Leonardo Sánchez Avalos, un hombre muy acaudalado, que sigue los mismos vicios que he encontrado en todos los que logran acumular enormes riquezas, y que no pagan sus obligaciones, no cubren sus contribuciones y ven de qué forma explotan más a sus empleados. El precio que pagó para operar su línea, después de que se canceló Taesa, fue de aproximadamente 140 millones de dólares, un precio mayor que el precio final por el cual se vendió Mexicana de Aviación, con la enorme diferencia de que Mexicana nunca quebró y que tiene mucho más rutas para operar transportando tanto gente como mercancía.
A pesar de que éste hombre se ocupó por adquirir Taesa y colocarle un nuevo nombre, su compromiso para con la industria no era el que se esperaría, y para muestra de cómo también abandonaba a sus empleados, después que sufrió accidentes de trabajo dejo la siguiente liga en la cual podrá leer cómo Aerolíneas Azteca no pagaba su cuota patronal del IMSS,y por ello el empleado quedó a la deriva:http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=252548

Los empleados cansados de tantos abusos, la inseguridad en la que se desempeñaban y, ante la diferencia de la mayoría decidieron manifestarse en el aeropuerto internacional de la ciudad de méxico, y para que conozca cómo se las gastó el dueño, lea la siguiente nota para comprobar los métodos represivos que se emplearon para impedir el gozo del derecho constitucional:http://www.jornada.unam.mx/2005/03/19/039n2soc.php

Así logró someter a casi sus empleados, hasta que se topó con uno que finalmente lo colocaría en su realidad, y en la disyuntiva de asumir todas sus responsabilidades o ver cómo podrían declarar la quiebra de su empresa. Yo conozco a quién sí tuvo la determinación de fijar un ¡ya basta! y emprender la lucha por los trabajadores en todo su contexto y demandar para que también a él se le cubra la serie de adeudos que por meses evadió pagar.
Resulta que los hombres acaudalados ven muy sencillo incumplir. Las propiedades del hasta hoy dueño de Azteca son las siguientes, para que vea que pobre no es, y que recursos suficientes por supuesto que tiene para pagar todo y un poco más:

LEONARDO SANCHEZ ... GASOLINERAS GRUPO MEXICANO, S.A. DE C.V
Cuenta con 22 estaciones en Querétaro y 50 estaciones más en algunos estados de la República Mexicana
http://www.ggmgasolineras.com/historia.htm
Más
30 Miniestaciones localizadas en Sam´s Club, Wall Mart y Bodega Aurrerá:
http://www.ggmgasolineras.com/miniestacion.htm
Dueño de las empresas que transportan productos derivados petroleros, gas y petróleo
AUTOTANQUES PETROQUIMICOS S.A. DE C.V.
http://www.siem.gob.mx/portalsiem/comunes/cedulas/ceddg.asp?ct=77,36,57,54,84,80,89,75,93,81,91,32,93,85,80,67,95,85,80,67,93,85,89,67,
AUTOTANQUES MEXICANOS S.A. DE C.V.
http://www.siem.gob.mx/portalsiem/comunes/cedulas/ceddg.asp?ct=77,36,36,54,90,87,89,65,95,85,60,70,89,85,80,67,95,85,80,67,93,85,89,67,
AUTOTRANSPORTES APOLO S.A. DE C.V
http://www.secofi-siem.gob.mx/portalsiem/comunes/cedulas/ceddg.asp?ct=77,36,40,35,90,87,89,65,95,84,59,39,92,84,92,70,89,85,88,67,93,85,89,6
AUTOTANQUES PETROQUIMICOS CENTRALES, S.A. DE C.V.
http://www.secofi-siem.gob.mx/portalsiem/comunes/cedulas/ceddg.asp?ct=77,36,61,35,85,80,89,66,93,82,43,61,94,84,92,70,88,85,80,67,93,85,89,67,
Dueño de radiodifusora:
LEONARDO SANCHEZ AVALOSGiro Empresarial: RADIODIFUSION COMERCIALCALLE LOS ANGELES (TRANSMITE DESDE CORDOBA, VER.) KM 335 XHPT-FM, Col. COLONIA SAN NICOLAS, CP. 94540Teléfono (271)7160521, Fax 7160521CORDOBA, VERACRUZ, México.Email: Cmap : 941104, No. de Empleados: 5, http://www.empremexico.com/produccion-y-transmision-privada-de-programas-de-radio-941104-veracruz/

Y también cuenta con un asiento en el consejo de administración de:

NOMBRE :Unión de Crédito para el Autotransporte, S. A. de C. V.
RFC :UCA920408D69
CLAVE SHCP :085543
SECTOR :Uniones de crédito


Leonardo Sánchez Avalos
Consejo de Administración
Vocal
http://sipres.condusef.gob.mx/home/sqlFUNCIONARIOS.asp?C_TipoFun=1&C_DGral=1168
Publicación que cita el amasamiento de su fortuna mediante el transporte de petroquímicos:
http://www.mexconnect.com/MEX/lloyds/llydeco0701.html
Publicación que menciona que es un hombre que ha hecho su fortuna mediante el transporte de gas, petroquímicos y petróleo, y que cuenta con una flota por encima de 500 camiones, así como ser dueño de 5 empresas en ese giro. También publica el pago de aproximadamente 140 millones para operar su nueva línea y que conservaría a 350 empleados de la empresa Taesa, con miras de contratar más cuando sus rutas crecieran.
http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/inimr-ri3.nsf/en/gr-75162e.html
Reunión que sostuvo con representantes del Congreso, cuando pretendía crear Azteca
http://www.cddhcu.gob.mx/comisiones/comunica1/minutas/minuta270401.pdf.

Pues bien, a ver ahora quién le compra que su empresa llegó a la presente situación, porque no tenía con qué pagar.
Lo verdaderamente imperdonable es que la SEGURIDAD estuviera tan abandonada, por el mezquino deseo de ganar/ganar, como es el enemigo constante que observamos en las aerolíneas que insisten en depredar los derechos y someter a los empleados a jornadas por demás inseguras, con el cuento de que tienen problemas de naturaleza económica.

Observo en todo ésto, que políticamente para alguien puede ser muy apropiado el momento que ahora se vive en Aerolíneas Azteca, y sólo espero que los carroñeros que buscarán beneficiarse de éste momento, se ocupen de buscar un responsable y humano dueño para los trabajadores, que finalmente son el último punto en la larga lista de intereses.
Mí solidaridad para los que sí trabajan, para los que sí han cumplido con sus obligaciones y que ahora estarán en medio del huracán que generarán los poderes de facto ,peleando por ganar y por supuesto sacar ventaja en este momento.

Sí el dueño de Azteca hubiera tenido inteligencia, con sólo cumplir, respetar y valorar la sabiduría de su abogado, ésto jamás hubiera pasado, pero el hubiera para él desafortunadamente no existe y cuenta con 90 días para tratar de conservar, lo que con base en el trabajo y sufrimiento de otros, hasta hoy disfrutó.

Y, sin embargo...se mueve

Laura Tena

Mexicana de Aviación: Demandas incompletas...

En el editorial de Alberto Barranco, nos comparte una breve foto de cómo la clase trabajadora debe luchar contra todo, nada más observe:
Empresa
Alberto Barranco
26 de marzo de 2007

La noticia: la Procuraduría General de la República investiga una supuesta colusión entre los funcionarios de la Junta Especial de Conciliación y Arbitraje número 15 y la empresa Agroindustrias del Balsas, conocida como Fertinal.
El contubernio habría detenido las demandas de trabajadores de ésta en reclamo de su liquidación tras el cierre de la planta productora de fertilizantes ubicada en Lázaro Cárdenas, Michoacán.
Como usted sabe, la firma cerró ante el agobio de su deudas acumuladas y la falta de pago de una póliza por parte de la aseguradora ING-Comercial América, tras el destrozo de las instalaciones de su filial Roca Fosfórica Mexicana en Baja California Sur, ante la furia del huracán Juliette.
El asunto se sigue litigando en los tribunales.

http://www.eluniversal.com.mx
No cabe duda, la furia del huracán debe ser lo de menos, cuando la verdadera catástrofe está enmarcada entre la irresponsabilidad de ING que no paga, y ahora la serie de arreglos que el dueño de Fertimex pudiera hacer con los que se dicen "autoridad laboral".
Me luce francamente preocupante que ING se niegue a responder a sus obligaciones, vamos, ¿para qué se pagan pólizas si las mismas no pueden concretarse en efectivo?
Bien, ahora conozca quiénes forman parte del Consejo de ING, cuente 15 en las líneas y seguramente podría descubrir un patrón que parecería ser parte de no querer pagar obligaciones previamente contraídas:
http://sipres.condusef.gob.mx/home/sqlFUNCIONARIOS.asp?C_TipoFun=1&C_DGral=224

Ahora, lo invito a leer el siguiente blog que desde diciembre de 2005 citaba la negativa de ING, a pesar de existir un laudo emitido, así como la observación que hiciera con relación a Mexicana de Aviación, su venta y las condiciones para licitarse, que no me lo va a creer, pero las mismas estuvieron a cargo de Emilio Romano, sí el mismo director que ahora dice no poder hacer frente a las obligaciones que previamente se acordaron en el contrato de compra venta y comenta que el precio pagado por la empresa equivale a lo mismo que construir un nuevo hotel de la cadena, parte de su comentario:
Pero, cómo vamos a vender una empresa a precios de risa. Posadas invertirá en efectivo poco menos de lo que costaría la construcción de su hotel estrella en el Caribe, el Fiesta Americana Gran Aqua. Claro que se hacen cargo de los pasivos y “otros problemillas”.
http://poderydinero.blogspot.com/2005_12_01_archive.html

Y, si alguien partiendo del principio de buena voluntad pudiera considerar que es posible que no cuente con dinero, ahora observe que además de percibir ingresos por sus negocios, también como parte del consejo de Bancomext, el estado dice que remunera su presencia:

COMPENSACIONES Y PRESTACIONES QUE PERCIBIERON DE BANCOMEXT DURANTE EL EJERCICIO FISCAL 2004 LOS MIEMBROS DEL CONSEJO DIRECTIVO Y PRINCIPALES FUNCIONARIOS
El monto total que representan en conjunto las compensaciones y prestaciones que percibieron en el ejercicio 2004 los integrantes del Consejo Directivo y principales funcionarios de la institución ascendieron a $37.5millones de pesos. Estas cifras incluyen a quienes dejaron de prestar sus servicios en dicho ejercicio fiscal así como los ingresos anualizados de quienes fueron nombrados en el año anteriormente referido.
Asimismo, Bancomext otorga a estos funcionarios al igual que a la totalidad de su personal, las prestaciones contempladas en sus Condiciones Generales de Trabajo, mismas que se encuentran disponibles para su consulta en el Portal de Bancomext Internet con dirección electrónica www.bancomext.com, en la sección de Marco Normativo de Transparencia. Así mismo a este grupo de funcionarios se les otorga las prestaciones denominadas auto-funcionario y especial.

http://www.bancomext.com/Bancomext/publicasecciones/secciones/8441/Consejo_Directivo.pdf
Pues bien, con SU dinero y NUESTROS IMPUESTOS hay un grupo muy compacto que sin duda, logran salarios de ensueño. No se sorprenda al consultar la liga y ver cómo el nombre de Gil Díaz también presidía la Presidencia del Consejo, como un sueldo extra a su ya honeroso salario como secretario de hacienda. Como dato curioso en el Consejo de algún grupo aeroportuario ASUR, también Gastón Azcárrga formó parte de ellos.

Bien ahora observemos la denuncia que está elaborando el Sindicato de Sobrecargos y después de leerla uno se puede preguntar ¿ cuándo ingresa una demanda, no existe quién pueda examinar perfectamente de lo que se trata, y en caso de no cubrir los requisitos que claramente precisa la ley, sencillamente desecharla?, porque dar curso a un documento incompleto, como que podría sonar a que no no existe la tan cantanda imparcialidad, ¿o si?
http://www.milenio.com/mexico/milenio/nota.asp?id=494404&sec=5

Incompleta, la demanda de Mexicana de Aviación
La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) aseguró que la demanda de naturaleza económica que interpuso la aerolínea Mexicana de Aviación en su contra no estuvo completa, argumento que podría poner ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje el próximo miércoles.Una copia autorizada de esta demanda, en poder de MILENIO, no presenta un dictamen pericial relativo a la situación económica de la empresa, requisito indispensable de este tipo de demandas. En este documento se indica que el principal rubro de gastos operativos es el de sueldos y salarios, representando 31 por ciento del total, seguido por combustibles, 28 por ciento, y los servicios de escala, tráfico y comunicaciones, con 13 por ciento. Señala que los costos combustibles, servicios de escala, tráfico y comunicaciones están determinados por factores externos a la empresa, por lo cual el costo operativo que pudiera adecuarse mediante decisiones internas, con un impacto significativo en los resultados de Mexicana son sueldos, salarios y prestaciones al personal. Francisco Villarreal, secretario de ASSA, no quiso detallar acerca de los faltantes jurídicos de la demanda, porque “si hago una declaración estoy adelantándole cinco o seis días a la empresa. Para nosotros no está completo el procedimiento, le faltaron muchos elementos que establece la ley para esta demanda”. El abogado Pablo Casas Lias, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas-Aeronáuticas, señala que la Ley Federal del Trabajo impone a toda empresa que demande un conflicto de naturaleza económica agregar un dictamen técnico, es decir, una prueba pericial contable, financiera y administrativa que justifique que la empresa tiene problemas económicos.
Derechos Reservados © Grupo Editorial Milenio 2006

He colocado una liga fija en la que cualquiera podrá conocer la copia autorizada que posee ahora también Milenio, y con ello observe cómo Mexicana de Aviación, pretendiendo desconocer la letra que mandata la Ley Federal del Trabajo acude ante la autoridad para ver si por el precio pagado por la aerolínea que mantuvimos todos los mexicanos, también les habían vendido la soberanía de nuestro País y omitir con ello la rectoría que como obligación tiene el Estado.
Por cierto dejaré una denuncia ya que en la junta federal número 3 bis, nuestro expediente 219/2002 está sin moverse en el área de enlace desde el mes de febrero, y le han dicho al abogado que se ocupa de ver qué estado guarda el expediente que no puede ser consultado. En la misma situación se encuentran todas las demandas que involucran a Mexicana de Aviación, que por cierto son varios expedientes.

Luis Téllez se está tardando, y Calderón deberá de pronunciar claramente cuál es su posición con el fin de evitar que todos tomemos como verdad la percepción que ayer asentó López Obrador, en el marco del pago de deudas, ¿o no?

Que se escuche lejos y que se escuche muy fuerte:
Y, sin embargo...se mueve

Laura Tena

domingo, marzo 25, 2007

Mexicana de Aviación: El colmo de todos los abusos A.M.L.O

Muy interesante poder conocer las cifras de los excedentes petroleros, que ascendieron a 335 mil millones de dólares. ¿Cuántos pendientes se hubieran logrado cubrir con el dinero empleado apropiadamente?

Pues bien hoy escuché la Convención a la que citó López Obrador en zócalo, que algunos medios han dicho estaba repleto, y tanta gente junto a él sólo nos recuerda una cosa: la INJUSTICIA, la INIQUIDAD social está llegando al límite por ello hay un grupo que no se vencerá.

Los medios no han reportado completamente los datos por demás relevantes e interesantes que compartió, y que con el conocimiento de ellos podemos darnos cuenta de cómo los poderes de facto pagan mucho menos impuestos que la clase trabajadora en su conjunto.

También centró críticas muy reales de cómo hemos llegado al colmo de los absurdos en estos tiempos. No puedo ocultar que me agradó y MUCHO, el que en su discurso citara el caso de los sobrecargos de Mexicana de Aviación, porque gracias a su mención ahora son más los que estarán concientes de lo importante que es el poder sumarnos a su digna causa.

Logré localizar el texto completo, y dejaré en este espacio publicadas sus palabras, que sin duda dicen más que lo publicado por los medios.

Discurso del Presidente Legítimo de México, Andrés Manuel López Obrador, durante la Asamblea Plenaria de la Convención Nacional Democrática, en el Zócalo
Amigas y amigos: De nuevo estamos aquí reunidos en esta gran asamblea democrática. Este hecho, por sí mismo, muestra la vitalidad de nuestro movimiento. Han transcurrido ocho meses después del fraude electoral y aquí estamos, seguimos. A pesar de los pesares, no han podido destruirnos. En esta ocasión nos congregamos para hacer un balance de nuestras decisiones políticas y, desde luego, para evaluar nuestras acciones en el marco de nuestro objetivo general de transformar a México, proteger al pueblo y defender el patrimonio de la Nación.
Comienzo con una interrogante: ¿fue correcto o no que, después del fraude electoral se haya constituido esta Convención Nacional Democrática y el Gobierno Legítimo de México? Aunque cada uno debe tener ya su propia valoración, mi respuesta es que fue acertado tomar este camino, el haber optado por esta estrategia. Si hubiéramos tomado el camino trillado de siempre, nos hubiéramos debilitado políticamente y, sobre todo, no tendríamos autoridad moral. Imaginemos qué hubiera pasado y qué sería de nosotros si aceptamos las llamadas reglas del juego de la política tradicional. Si después del fraude, en aras de una supuesta unidad nacional, negociamos o llegamos a acuerdos políticos con quienes pisotearon la voluntad popular, violaron la Constitución y usurparon el gobierno. Si hubiésemos actuado de esa manera, habríamos convalidado el golpe a la democracia y cancelado la posibilidad de una sociedad mejor para millones de mexicanos.
En otras palabras, si hubiésemos actuado bajo la máxima, según la cual: el que no transa no avanza, no tendríamos cara para ver de frente a nadie, sin avergonzarnos, ni siquiera a nuestros hijos. Sencillamente no estaríamos aquí. Asimismo, si en las protestas contra el fraude, no conducimos con responsabilidad el movimiento, y caemos en la trampa de la violencia, tampoco eso hubiese sido una salida. Al contrario, habríamos dado el pretexto que querían nuestros adversarios para reprimir, intimidar y desatar el miedo. Nuestro movimiento no tendría hoy el apoyo de millones de mexicanos que quieren un cambio verdadero pero sin violencia. Estaríamos en todo ese vía crucis que significa la pérdida de vidas, las desapariciones, las cárceles, el ultraje a mujeres, la tortura y la violación a los derechos humanos. Y posiblemente tampoco estaríamos aquí.
Pero también habría sido un error garrafal el sólo limitarnos a no aceptar el fraude y protestar pacíficamente, como lo hicimos, pero retirarnos a nuestras casas y dejar tirado el movimiento. Es decir, si hubiésemos caído en el inmovilismo al no dar continuidad a nuestra lucha, y quedarnos a esperar hasta que llegaran las nuevas elecciones. En vez de esto ¿qué fue lo que hicimos? Asumimos nuestra responsabilidad histórica. Rechazamos el fraude, desconocimos al gobierno usurpador, declaramos abolido el régimen de corrupción y privilegios, mandamos al diablo a sus instituciones, protestamos y lo seguiremos haciendo, con responsabilidad y con apego a los principios de la resistencia civil pacífica.
Pero lo más importante de todo, es que tomamos la decisión de crear este espacio de la Convención Nacional Democrática, de constituir el Gobierno Legítimo y de seguir luchando hasta lograr la verdadera transformación de México. ¿Por qué sostenemos que debe haber una transformación en México? En primer lugar, porque nada se logrará si continúa operando este régimen autoritario de corrupción y privilegios. Por el contrario, entre más dure esta pesadilla, más deterioro habrá en todos los órdenes de la vida nacional. Debe entenderse que no sólo estamos padeciendo una crisis económica y de bienestar social, sino de un proceso de degradación progresiva que sólo podrá detenerse con una renovación tajante de la vida pública de México. ¿Para qué se requiere esa transformación política?
México necesita una nueva política, donde actúen hombres y mujeres sobrios, austeros, honestos, que entiendan que el poder sólo tiene sentido y se convierte en virtud cuando se pone al servicio de los demás. Una nueva política que deje de lado la prepotencia, el cinismo y la corrupción que caracteriza actualmente, a quienes forman parte de la llamada clase política. En pocas palabras, el nuevo político debe cumplir, cuando menos, tres compromisos básicos: no mentir, no robar y no traicionar al pueblo. También necesitamos una nueva economía cuyo propósito principal debe ser impulsar las actividades productivas del campo y la ciudad, así como la creación de empleos.
Está más que demostrado que la actual política económica sólo beneficia a especuladores financieros y a hombres de negocios vinculados al poder. En el tiempo que lleva aplicándose esta política, ni siquiera ha habido crecimiento en la economía. Se han arruinado todas las actividades productivas del país, cada vez es más desesperante la falta de trabajo y por esta causa, México se ha convertido, a nivel mundial, en el país que más mano de obra exporta al extranjero. Es triste y doloroso constatar, que por culpa de esta política económica, medio millón de mexicanos se ven obligados a abandonar el país para vivir y trabajar en los Estados Unidos.
También es justo y necesario frenar el empobrecimiento de nuestro pueblo y crear las condiciones para atender las necesidades de millones de mexicanos que hoy están condenados a sobrevivir con hambre, con carencias y a quienes, de manera inhumana, este régimen les quiere arrebatar hasta el derecho a la esperanza. Todos debemos entender, incluidos los hombres más ricos de México y del mundo, que en una sociedad con tanta desigualdad social y pobreza no puede haber paz social ni seguridad pública.
¡Basta de hipocresías! La falta de empleo y de oportunidades, provocan descomposición social y son la causa principal de la violencia que estamos padeciendo
. Nada se logrará con medidas policíacas, con cárceles, con amenazas de mano dura o con leyes más severas. Se necesita de una nueva convivencia social, donde prevalezca el interés colectivo y haya justicia, para darle a cada niño, a cada joven, a cada anciano, a cada mujer y a cada hombre, nuevas, importantes y poderosas razones para vivir, para soñar y para triunfar en este país generoso y fraterno.
La transformación que requiere México implica también fortalecer nuestra cultura y nuestros valores comunitarios de solidaridad y de ayuda mutua, para contrarrestar la forma de vida que ha venido imponiéndose donde el dinero triunfa sobre la moral y la dignidad del ser humano. Bajo estos principios se constituyó el Gobierno Legítimo de México que tiene dos grandes tareas: una es precisamente la de informar, la de mantener encendida la llama de la esperanza, la fortalecer la organización para transformar a México, desde abajo y con la gente.
Y la otra, es la de proteger al pueblo y defender el patrimonio nacional. Con el propósito impulsar la transformación que necesita México, me he propuesto recorrer los dos mil 445 municipios del país. Del 20 de noviembre a la fecha llevo visitados 294. Estoy trabajando tres días en esta capital y de jueves a domingo, llevo a cabo alrededor de veinticinco asambleas informativas en las plazas públicas de los municipios. A este paso, a finales del año próximo, habré cumplido la tarea de recorrer, a ras de tierra, todo el país.
En mis visitas a los municipios, voy dando a conocer que esta Convención decidió después del fraude electoral, seguir adelante con nuestro movimiento. Con ello estamos logrando romper el cerco informativo y, al mismo tiempo, vamos recogiendo los sentimientos y las demandas de la gente. También en estas asambleas se va construyendo la Red de representantes del Gobierno Legítimo de México. En cada lugar donde voy se instala un módulo, en el cual, con mucha decisión y entusiasmo, miles de ciudadanos están obteniendo su credencial y firmando una carta con el compromiso de luchar por la justicia, la libertad y la democracia.
De igual forma el Gobierno Legítimo y su Gabinete, ha estado al pendiente de cumplir con el encargo de esta Convención de luchar por combatir la pobreza, defender el patrimonio nacional, garantizar el derecho a la información, combatir la corrupción, y construir la nueva República.
Al respecto, les informo lo siguiente: El Gabinete del Gobierno Legítimo confrontó el presupuesto público de este año, presentado por la derecha, que reducía los recursos a la educación, la cultura, la salud y al gasto social. Se elaboró una propuesta alternativa y, de esta manera, los diputados del Frente Amplio Progresista lograron más presupuesto para el bienestar social y, entre otras cosas, que se destinaran 6 mil millones de pesos a pensiones alimentarias para adultos mayores de zonas rurales marginadas. Informo que en respuesta a una recomendación que hicimos a las autoridades del Distrito Federal, el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, con firmeza y sensibilidad, decidió desmarcarse de la política antipopular del gobierno usurpador y aquí en la Ciudad de México no aumentó, realmente, la leche Liconsa, ni el precio del pasaje en el Metro y, además, continúan los programas sociales de apoyo a los adultos mayores, madres solteras, discapacitados y a la gente más humilde de la ciudad. También propusimos al Senado de la República una Ley de Precios Competitivos y contra los monopolios, para acabar con los abusos y las altas tarifas en bienes y servicios.
Aquí vuelvo a insistir que de aprobarse esta ley, los consumidores mexicanos, estarían ahorrándose el 10 por ciento de sus ingresos. De modo que emplazamos de nuevo a los legisladores a discutir y aprobar, con urgencia, esta iniciativa. A pesar de la propaganda y de la manipulación informativa, lo cierto es que el gobierno usurpador no ha hecho absolutamente nada en beneficio del pueblo de México, por el contrario, en el tiempo que lleva, aumentó los precios de todos los productos básicos. Subió la tortilla, la leche, el huevo, la carne, el pollo, el diesel, la gasolina, el gas, la luz; mientras el salario de los trabajadores perdió poder adquisitivo en más del 25 por ciento.
Para hacer frente a esta escalada de precios, participamos el 31 de enero en una manifestación de protesta y demandamos: un aumento salarial de emergencia, subsidio a la tortilla y la aprobación de precios de garantía en beneficio de los productores del campo. Vamos a seguir defendiendo la economía popular, el derecho de los trabajadores a un salario justo y nuestras acciones siempre estarán encaminadas a promover la soberanía alimentaria y a rechazar la libre importación de maíz y fríjol en el marco del Tratado de Libre Comercio, porque sin maíz no hay país.
Como ha propuesto esta Convención, salvar a México, es salvar al campo, a los campesinos y a los indígenas. Pero, sobre todo, tenemos que estar atentos porque el gobierno usurpador ya está tramando dar otro golpe a la economía popular. Ahora quieren aumentar los impuestos a los pobres y a las clases medias. Ya están hablando de la llamada Reforma Fiscal, que no es más que cobrar el IVA en medicinas y alimentos. Este es un asunto que pone al descubierto el carácter perverso del actual régimen.
Debe saberse que en México sólo pagan impuestos los pobres y las clases medias, mientras los potentados gozan de privilegios fiscales. Por ejemplo, en 2004, las empresas pagaron impuestos sobre la renta por 118 mil millones de pesos, mientras los asalariados contribuyeron con 182 mil millones; es decir, los trabajadores pagaron 64 mil millones más que todo el sector empresarial. Esto a pesar de que en ese mismo año, según cifras oficiales, las empresas recibieron el 60 por ciento del ingreso nacional y los trabajadores apenas el 30 por ciento. Los privilegios fiscales que se otorgan a los grandes monopolios, mediante regímenes especiales, les reducen al mínimo el Impuesto Sobre la Renta.
Se ha llegado al extremo que, por ejemplo, Cemex que tiene un margen de utilidad del 40 por ciento, sólo pagó 2.3 por ciento de impuestos sobre sus ventas en 2004; Telmex, con un margen operativo de utilidades del 50 por ciento, pagó de impuestos 8.9 por ciento; Kimberly Clark pagó impuestos del 6.3 por ciento; América Móvil o Telcel, también 6.6 por ciento; FEMSA, es decir, la Coca Cola, 2.1 por ciento; y Bimbo, 1.7 por ciento. Y todo esto sin considerar que las negociaciones multimillonarias que se hacen en la Bolsa de Valores, están exentas de impuestos. En contraste, un trabajador o un integrante de la clase media paga del 15 al 28 por ciento de Impuesto sobre la Renta, según sus ingresos.
Por lo anterior, sería además de una injusticia, una insolencia que permitiéramos una Reforma Fiscal que, para mantener estos privilegios, expriman aun más a la mayoría de los mexicanos. Desde aquí les decimos a los hombres del régimen, que si quieren más dinero, que quiten los privilegios fiscales. Con ello se obtendrían, por lo menos, 200 mil millones de pesos adicionales. Además, no dejaremos de insistir en que debe aplicarse un verdadero plan de austeridad republicana, porque también es mucho el derroche en las altas esferas de la burocracia. De esta manera se obtendrían otros 100 mil millones de pesos.
Informo a ustedes que el día de mañana vamos a presentar una propuesta de Reforma Fiscal, bajo el principio constitucional de que los impuestos deben ser progresivos, justos y equitativos. Estemos atentos porque no aceptaremos un golpe más a la de por sí raquítica economía popular. También informo a esta Convención que tampoco permitiremos la entrega a particulares, ni nacionales, ni extranjeros de la Industria Petrolera. En este tema se han esgrimido muchas mentiras y falsedades. Desde la época de Salinas, de manera deliberada, se dejó de invertir en PEMEX, sobre todo en materia de exploración, con el único propósito de justificar la privatización del petróleo.
Ahora de nuevo la derecha ha lanzado una campaña para desmoralizar y hacer creer a la población que PEMEX está en quiebra y que no hay más remedio que dejar el petróleo en manos privadas. Esto no es verdad. El petróleo es el mejor negocio del mundo. Extraer un barril de crudo cuesta tres dólares y se vende en 44 dólares. Recordemos que tan sólo el año pasado, PEMEX vendió más de 90 mil millones de dólares y entregó impuestos por 79 mil millones de dólares. Ninguna empresa en México tiene esta capacidad de contribuir a la Hacienda pública como PEMEX y ninguna petrolera del mundo paga tantos impuestos a su gobierno.
En el sexenio de Fox, como nunca en la historia, el sector público recibió recursos presupuestales del petróleo. El gobierno de Fox obtuvo 335 mil millones de dólares, y todo este dinero en vez de destinarse a modernizar a PEMEX, a promover el desarrollo de México y a garantizar el bienestar del pueblo, fue derrochado en beneficio de la alta burocracia o se fue por el caño de la corrupción. De modo que es hasta inmoral que quien se desempeñó como secretario de Energía del gobierno de Fox, y actualmente funciona como presidente espurio, ahora nos venga a insinuar que tenemos que privatizar PEMEX porque hace falta inversión privada, nacional y extranjera.
Que se oiga bien y que se oiga lejos: Por ningún motivo vamos a permitir la entrega del petróleo a particulares. Nuestros recursos energéticos deben ser la palanca del desarrollo nacional. Y tengamos en cuenta que a pesar de la mala administración que prevalece en PEMEX, en la actualidad, de cada peso del presupuesto, 40 centavos provienen de los ingresos petroleros. Si se entrega el petróleo a particulares, cómo se integraría el presupuesto, cómo se impulsaría el desarrollo, cómo financiaríamos la educación, la salud y el bienestar de los mexicanos. Por todas estas razones, hago a esta asamblea una propuesta muy concreta. Pongo a consideración de ustedes, lo siguiente: ¿Están dispuestos a que, si se presenta en el Congreso una iniciativa para reformar la Constitución o las leyes, con la intención de privatizar PEMEX en cualquiera de sus modalidades, les convoque con carácter extraordinario o urgente a este mismo lugar para tomar las medidas que sean necesarias y defender el petróleo?
Amigas y amigos:
Cada vez es más claro que han convertido al gobierno de la República en un comité al servicio de una minoría, con el agravante de que después del fraude, el presidente espurio está obligado a pagar facturas o favores recibidos de quienes lo impusieron. De ahí el descaro y la inmoralidad que estamos presenciando ¿A poco no es grotesco el que a la maestra Elba Esther Gordillo le hayan entregado la Secretaría de Educación Pública, la Lotería Nacional, parte de la seguridad pública federal, el ISSSTE y ahora, el manejo de las pensiones de los trabajadores al servicio del Estado y de los maestros?
Aunque en esto último, hay que decirlo, la tajada mayor se la van a llevar los banqueros, aunque todo en perjuicio de los trabajadores que tendrán que pagar más y recibirán pensiones más bajas que las actuales. Por eso, seguiremos apoyando a los trabajadores en el rechazo a este nuevo y descarado fraude nacional. Otro ejemplo de este oprobioso pago de facturas, es el anuncio que han hecho de privatizar de nuevo las autopistas, cuyo rescate se hizo a costillas del erario, con un costo de 160 mil millones de pesos y por el que nadie ha sido castigado, al contrario, ahora se devolverán las carreteras a los mismos concesionarios que las quebraron durante el Fobaproa, y todo porque este grupo apoyó con dinero la campaña de Felipe Calderón.
El colmo de todos estos abusos es lo que están padeciendo las sobrecargos de Mexicana de Aviación. Este es un caso por demás indignante. Ésta empresa, que era de todos los mexicanos, prácticamente se la regaló Fox a su amigo Gastón Azcárraga, quien le había ayudado económicamente durante su campaña. Este mismo personaje, en la elección pasada, en su carácter de Presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios, participó en la guerra sucia contra nosotros y fue un tenaz promotor del candidato de la derecha.
Pues bien, ahora, como me lo han expresado algunas sobrecargos, Gastón Azcárraga, acaba de presentar una demanda en contra del Sindicato, porque quiere modificar el contrato colectivo, quitarles prestaciones y hacerlas trabajar el doble por el mismo sueldo. ¡Fíjense hasta donde ha llegado la altanería de esta gente! Nunca se había visto que una empresa demandara a un Sindicato, y que en tan sólo cuatro días, la Junta Federal de Conciliación, estuviese citando a los dirigentes sindicales para desahogar la demanda.
Desde aquí expreso nuestra solidaridad con esas trabajadoras y con todos aquellos que, seguramente, están padeciendo lo mismo
. También reitero nuestro apoyo al pueblo de Oaxaca que ha sido víctima de la represión y el abuso de poder por el contubernio que existe entre las cúpulas del PRI y del PAN. Asimismo, hago manifiesta nuestra solidaridad con la lucha de los potosinos en contra de la minera San Xavier.
Amigas y amigos:
Estamos viviendo tiempos de ignominia, tiempos de canallas. Es cosa de ver cómo, ante todo este cúmulo de inmoralidades, la mayoría de los medios de comunicación, guardan un silencio cómplice o de plano se lanzan contra todos aquellos que resisten ante la injusticia y la opresión. Por eso no dejaremos de insistir en hacer valer el derecho a la información.
En todos los países democráticos, los medios actúan con mayor apertura, objetividad y profesionalismo. Sin embargo, hay que reconocer a quienes a pesar de estar sometidos a fuertes presiones, siguen llevando a cabo un periodismo verdaderamente independiente. Aunque estos comunicadores y estos espacios se cuenten con los dedos de la mano, con su actitud hacen honor al periodismo de la época de La Reforma y de la República Restaurada. Recordemos que en tiempos de Francisco Zarco y de José Martí, la prensa fue completamente libre, como no lo fue antes, ni lo ha sido después hasta nuestros días.
Los que hoy defienden la libertad de expresión no olvidan las lecciones de decoro y valentía de Ponciano Arriaga, de los hermanos Flores Magón y de muchos más que dignificaron para siempre, el noble oficio del periodismo.
Amigas y amigos:
A pesar de todo, quiero compartir con ustedes mi optimismo. Estoy absolutamente seguro que, más temprano que tarde, va a triunfar la causa que enarbolamos y defendemos. Tengo razones suficientes para sostener que vamos a salir victoriosos. Nunca en la historia de México había habido tanta gente conciente y dispuesta a luchar por un cambio verdadero.
Ahora que estoy de nuevo recorriendo el país, a donde quiera que voy, hasta en el más apartado rincón de la patria, hay hombres y mujeres convencidos y esperanzados en este movimiento, al que consideran como la única opción para sacar a México del atraso y a nuestro pueblo de la pobreza y de la marginación. Amigas y amigos: Es cosa de seguir trabajando con perseverancia. Haciendo cada quien lo que nos corresponde, manteniendo una inquebrantable fe en lo que somos y representamos para el destino de nuestra patria.
¡Viva la Convención Nacional Democrática!
¡Vivan los hombres y las mujeres libres de México!
¡Viva México!


Bien, muy interesante todo lo que ha colocado en la mesa y puedo imaginar que López Obrador estará y agradecido con Emilio Romano, ya que gracias a sus impericias al mando de la empresa, está regalando hechos reales con los cuales López Obrador podrá conseguir más simpatizantes, porque las 1404 familias que emanan del gremio de sobrecargos, sin lugar a dudas ahora lo percibirán por lo menos ocupado en el problema que enfrentan, y sobre todo con la solidaridad de su movimiento que dejó claramente expresa, sus legisladores, sus colaboradores y sobre todo los seguidores no dudarán un segundo para acompañarlos en cada manifestación que se pueda derivar por la defensa de nuestra Constitución y las claras limitaciones que los poderes de facto no podrán rebazar, sí es que en verdad inicia la era de la IMPARCIALIDAD.

Que se escuche lejos, que se escuche muy fuerte:

Y, sin embargo...se mueve
Laura Tena

sábado, marzo 24, 2007

Mexicana de Aviación: De por medio... el Futuro de la democracia

En el editorial que escribe Pepe Grillo el día de hoy parte de su texto cita:
El pasado miércoles, durante la ceremonia por el aniversario del natalicio de Benito Juárez más reciente discurso que emitiera Felipe Calderón lanzó un mensaje retomado de un discurso del Benemérito de las Américas:
“El bienestar y la prosperidad de la nación sólo pueden conseguirse con un inviolable respeto a las leyes y con la obediencia a las autoridades electas por el pueblo".

Y, esperando que no sea tan sólo un discurso de temporada espero que en verdad se ocupe de hacer valer el respeto que debe prevalecer en la vida diaria, ya que en la actualidad es de mucho mayor peso el entregarnos hechos, que tan solo un rosario de citas políticamente aceptadas.

Hoy compartiré la herencia que nos dejó Bobbio ya que en ella se encuentra la llave que abriría las verdaderas bases para considerar que estamos trabajando para conformar una auténtica vida democrática.


Norberto Bobbio nació en Turín el 18 de Octubre de 1909 y falleció el 9 de enero de 2004. Fue graduado en Derecho y Filosofía. Destacó por su coherencia y firmeza respecto al cumplimiento de los principios de justicia y libertad a lo largo de su trayectoria que convirtieron a este italiano en un pensador nada común.

La obra de Bobbio se caracteriza por la conjunción de dos valores que para él deben ir juntos, la libertad y la justicia. Se puede enmarcar su pensamiento dentro de la corriente denominada liberal-socialista que sostiene que son necesarios derechos sociales fundamentales como educación, trabajo y salud como condición previa para un mejor ejercicio de la libertad
En su libro “El futuro de la democracia” Bobbio observa algunas características negativas de las actuales democracias: subordinación de los individuos a los grupos organizados que luchan por intereses particulares en detrimento de la representación política general; permanencia del poder invisible que actúa a espaldas y sin el conocimiento de la colectividad (negociaciones secretas); creciente poder de los técnicos y las burocracias e ingobernabilidad derivada de la incapacidad de las autoridades nacionales para procesar el conjunto de demandas sociales (entre otros problemas).

Por ello he traído su pensamiento, porque considero muy valioso hacer un espacio para la reflexión y descubrir si estamos ante el caso de las características negativas que Bobbio describía, ya que ante la problemática que enmarca el caso de los sobrecargosla lucha por su derecho al trabajo, la defensa por su contrato colectivo de trabajo podrían ser un buen ejemplo práctico.

Para el autor el tema de la democracia representativa es fundamental en las sociedades modernas puesto que se hace imposible una democracia sin mediaciones. Bobbio observa que la democracia representativa no se agota en el “estado parlamentario” y cuando se refiere al “proceso de democratización” lo piensa como la difusión de las reglas de representatividad en los espacios de la sociedad civil marcados por la organización jerárquica antes que pensarlo como un paso de la democracia representativa a la democracia directa.

Otro tema sobre el cual reflexiona mucho el autor es el del rol del intelectual y se ocupa de diferenciarlo claramente del hombre de acción. En su obra “Los intelectuales y el Poder” establece una diferencia tajante entre los pensadores de la política y los políticos de profesión. Mientras los primeros se dedican a elaborar ideas, discutir problemas, los segundos se dedican a tomar decisiones. Aquí observamos la clara herencia del pensamiento weberiano en la separación de las esferas del conocimiento y de la acción


La Unión Europea ofrece un ejemplo extraordinario de las limitaciones democráticas a las que está sujeto el gobierno de los espacios de cooperación y dependencia interestatales. Sobre todo porque muestra bien a las claras las insuficiencias de un sistema democrático apoyado fundamentalmente sobre arreglos jurídico-institucionales, que suele ignorar otros aspectos sociales y estructurales más profundos.

Posiblemente en México las limitaciones democráticas puedan ser a mayor escala, tal cual hemos tenido la experiencia con los 6 años perdidos que nos regaló Vicente Fox. Hoy seguimos con los enormes pendientes estructurales, como el aeropuerto internacional de la ciudad de méxico que creció como Mall, pero sigue igual de ineficiente porque no hay las pistas que su operación normal requiere; carreteras modelo "mecano"; se nos acaban los bosques; se nos escasea el agua; energía eléctrica bastante deficiente y cara y por si algo más nos faltara dicen que Pemex se nos muere, a pesar de haber logrado muy buenos excedentes. Para dejar la foto más clara no podemos olvidar el costo y la cantidad de arreglos que se tuvieron que hacer para que Vicente Fox le pudiera entregar la banda a Felipe Calderón.

Una definición mínima de democracia podría ser:
Un conjunto de reglas procesales para la toma de decisiones colectivas en el que está prevista y propiciada la más amplia participación posible de los interesados.

A partir de esta definición, diremos que el derecho es una regla de la democracia y por tanto una limitación del poder; su función es ampliar el nivel de participación de los ciudadanos.
Las trágicas historias vividas en el mundo nos enseñaron, de esa manera dolorosa en que los pueblos plasman sus experiencias históricas, que nada hay mejor que un Estado de derecho. A nuestro derecho de origen , hemos incorporado el derecho internacional mediante los tratados internacionales y los derechos humanos; se nos dice que en nuestro país rige el sistema de normas prevalentes para la construcción de sociedades democráticas. El valor y respeto de las normas fundamentales, la obligación de cumplir con normas ineludibles es nuestra gran tarea social para que los gobernantes puedan ser controlados por la sociedad. Por ello los he invitado a escribir a las autoridades, para participar y lograr cubrir parte de nuestra tarea social con la finalidad de empujar rumbo a nuestra equidad y por ende al camino que nos puede conducir a la democracia.

Este criterio no es pequeño ya que la sumisión a la ley es la base del Estado de derecho, y sin duda el primer paso para lograr que NADIE pueda estar por encima de la ley, y brindarle con ello la primera lección gratis a los poderes fácticos.

El cómo se protegen estos principios nos lleva a poner la mirada en el iluminismo y a recordar las palabras de Kant cuando decía:

"Todas las acciones referentes al derecho de otros hombres cuya máxima no pueda ser publicada, son injustas"

En otras palabras, el caso de Mexicana de Aviación es de interés publico y, si quienes nos gobiernan deben mantener algo secreto no sólo crean un derecho injusto, sino que nos alertan sobre lo negativo del contenido de lo oculto, el que —sin duda— producirá una reacción negativa en los gobernados. De allí que la publicidad de los actos de gobierno no sólo sirve para controlar sino que es, esencialmente, una forma de control. En cuanto termine de analizar los 5 anexos del documento que aquí les he comentado, también precisaré qué encuentro en ellos.

Tal vez sea bueno recordar que las normas del derecho no son elementos aislados construidos como meros objetos de poder, sino que responden a determinadas circunstancias económicas, sociales, políticas y culturales. Lo público tiene que ver con la modernidad y su constitucionalismo. Por ello no debemos olvidar que el concepto de lo público y —en forma más concreta— de la publicidad de los actos de gobierno es una conquista sobre el autoritarismo. A fuerza de ser reiterativos, recordaremos que en el Estado contemporáneo esa tensión entre democracia y autoritarismo se corporiza en la segunda postguerra mundial al incorporar los derechos humanos como respuesta a los crímenes del fascismo y se complementa en América Latina, en la década de los ochenta, cuando se decide construir sociedades democráticas en la región.

Cuando nos referimos a la definición de Bobbio sobre democracia, rescatamos el principio de reglas procesales; cuando recordamos la forma en que los pueblos plasman su experiencia histórica recuperamos los derechos humanos y la ley; así podemos seguir incorporando otros principios que integren con mayor precisión el concepto a definir. En función de ello podemos afirmar que la democracia es una obra abierta porque es una expresión de los ideales jurídicos y políticos siempre nuevos y en desarrollo que surgen con la transformación de la sociedad, por ello la cuestión debe ser dinámica y progresiva.

Nuestra reiteración al pensamiento de Bobbio nos lleva a recordar que: "Con redundancia se puede definir el gobierno de la democracia como el gobierno del poder “público” en “público”, o el término oficial de transparencia obligada que afortunadamente ya fue elevado a rango constitucional. El error sería sólo aparentar porque “público” tiene dos significados: si es contrapuesto a “privado”, como en la distinción clásica de ius publicum y ius privatum, que nos llega de los juristas romanos, o si es confrontada con lo “secreto”, por lo que no adopta el significado de perteneciente a la “cosa pública” al “Estado”, sino de “manifiesto”, “evidente”, “precisamente visible".
La publicidad es la regla, el secreto es la excepción. Volvemos aquí a rescatar la raíz iluminista del principio ya que fue uno de los aspectos de la lucha para derrotar al reino de las tinieblas. La discusión que estamos llevando nos recuerda nuevamente a Kant en su ensayo sobre el iluminismo, al decir: "El uso público de la propia razón debe ser libre en cualquier tiempo; solamente esto puede realizar el iluminismo entre los hombres".
Bobbio, al referirse al concepto de lo público dice: "Creo que no tengo necesidad de insistir en la validez de este principio para distinguir el buen gobierno del mal gobierno. Leyendo el periódico que nos da noticias todas las mañanas de los escándalos públicos, en los que nuestro país ocupa el poco envidiable primer lugar, cada uno de nosotros puede agregar ejemplos a granel y confirmar la bondad del principio ¿qué cosa es lo que provoca un escándalo público? ¿En qué momento nace el escándalo? En el momento en que nace el escándalo es el momento en que se hace público un acto o una serie de actos que hasta ese momento se habían mantenido en secreto u escondidos, en cuanto no podían ser hechos públicos porque, si esto sucedía, tal acto o serie de actos no podían ser realizados. Piénse en las diversas formas que puede asumir la corrupción pública, el peculado, la malversación, la extorsión, el interés privado en actos oficiales y así por el estilo, sólo por dar ejemplos banales, cosas de todos los días.

Si de momento no relaciona nada con la vida real de los mexicanos, sólo hay que recordar a Montiel y su insultante fortuna, a costa de la miseria en la cual siguen viviendo una cantidad importante de seres humanos que en el peor de los casos, el agua en sus comunidades ni siquiera se conoce.
O qué tal recordar las sucias llamadas entre Mario Marín, mejor conocido como el "gober precioso" y el impresentable Kamel Nacif en el caso de Lydia Cacho(http://www.eluniversal.com.mx/graficos/animados/EUOL/kamel-ok.html).
También podríamos recordar el caso Oaxaca y el autoritario Ulises Ruiz, que gracias al apretado resultado en las elecciones pasadas, sigue a pesar de todo y que gracias a ese hecho tan real como lamentable, ahora sabemos la urgencia que existe para legislar con la finalidad de que las garantías individuales y sociales en verdad puedan ser respetadas y sobre todo gozadas.
Por supuesto que también viene a la memoria aquella llamada que sostuviera Gamboa Patrón con Kamel Nacif(http://www.eluniversal.com.mx/notas/374622.html) , y el ya famoso "No, dále pa´tras papá...pues entonces va pa´tras..."
¿Cuántos de ustedes al encontrarse ligas no recuerda también la historia de Bejarano, Imaz, Ahumada y el jugador de Las Vegas Ponce?
¿Cuántos que hubieran podido leer el libro de Lydia Cacho - los demonios del edén -, al ver a Miguel Angel Yunes, sienten asco?

Insisto que la publicidad de los actos de los gobernantes es el paso —en el Estado moderno— del Estado absolutista al Estado de derecho, porque es el anticuerpo que mediante el conocimiento y la crítica pública permite develar lo oculto. Una parte de la doctrina define así al absolutismo:
"En una segunda acepción, el poder es absoluto cuando no está disciplinado y limitado por el derecho".
En este sentido el Estado absoluto es el Estado no constitucional, es decir, un Estado legibus solutus, sin límites derivados de la ley, en que los poderosos del poder no se ven constreñidos por los frenos y las limitaciones constitucionales, o se han liberado de ellos.


En nuestro país, la construcción de la sociedad democrática no ha resultado sencilla, años de oscurantismo priista nos han llevado a un grave atraso en el conocimiento. Por ello, recordar la esencia de la sociedad democrática y del Estado de derecho, se convierte en un imperativo categórico; el recuerdo construye la memoria y afianza nuestras instituciones.Luchemos para evitar que subsista la posiblidad de un Estado Absolutista. Los sobrecargos de Mexicana de Aviación están luchando desde hace varios meses para que los poderes de facto respeten las limitaciones constitucionales, y somos varios que nos hemos sumado a su causa para poder lograrlo. Es muy importante continuar ya que con ello estaremos asentando las bases firmes que nos permitirán colocar los primeros cimientos libres del lodo, y con ello considerar que construímos un buen futuro para nuestra democracia.

Y, sin embargo...se mueve
Laura Tena