¿Trampas,S.A.?

A continuación le dejaré la información que cuenta, quién suponen sería el nuevo director en Mexicana. El artículo más la información que posteriormente le dejo, fechada en aquel fatídico 2005, nos podría mostrar, que para varia, están haciendo movimientos, que se parecen mucho a las trampas, para que al final, se siga quedando la aerolínea, en manos de los mismos. Ésos que solamente llegan a DEPREDAR:

Perfilan a nuevo director de Mexicana

Grupo Posadas notificó ayer a la BMV la venta de su participación de 30.4 por ciento del capital social del grupo
Por Lilián Cruz






Ciudad de México (21 agosto 2010).- Rodolfo Salgado Leyva será el nuevo director general de Mexicana cuando el fondo de inversión Advent cierre la compra del grupo de aerolíneas, que incluye también a Click y Link.
Advent avanzó ayer en la compra de acciones de los socios de la aerolínea.
Grupo Posadas, la empresa hotelera que preside Gastón Azcárraga, notificó a la Bolsa que transfirió por un valor simbólico sus acciones del Nuevo Grupo Aeronáutico, controladora de Mexicana, las cuales equivalen a 30.4 por ciento del total.
"Debido a que desde diciembre de 2008 la referida inversión se encuentra registrada en cero, esta transacción no tiene efecto contable negativo en el balance de Posadas", informó la emisora.
Salgado Leyva fue funcionario en la SCT cuando estuvo a cargo Pedro Cerisola, y colocó entre el sector privado a los grupos aeroportuarios del Pacífico y del Centro-Norte; antes, había sido piloto de Mexicana.
Actualmente, es director de Aerodom, una de las empresas controladas por Advent y que opera seis aeropuertos en Centroamérica y el Caribe.
El empresario llevaría la reestructura que se realizará con el fin de salvar a Mexicana de la crisis.
Emilio Romano, Alfonso Pasquel y Arturo Barahona también habían sido candidateados para dirigir la compañía.
La entrada del fondo de inversión todavía está sujeta a un acuerdo con la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).
Grupo Posadas adquirió a Mexicana de Aviación por 165 millones de dólares a finales de 2005, cuando el Gobierno decidió venderla separada de Aeroméxico.
La salida de Posadas, y también de Manuel Borja como director general, ya se preveía, debido a que los posibles inversionistas que podrían rescatar a la compañía pusieron como condición que los actuales dueños diluyeran su participación en la empresa.
Advent traerá a más inversionistas, ya que aún no se define el monto total de la inyección de capital que requiere, aunque se sabe que está dispuesto a invertir entre 49 y 60 millones de dólares para que siga con sus operaciones.
Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo
ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/1141282/









Llegada de GAP a Bolsa generaría 700 mdd

Viernes, 8 de Julio de 2005






El Financiero / Eduardo Ortega / Finsat / Toluca, Estado de México.






• En puerta, la mayor privatización del sexenio.






El gobierno de México espera colocar al cierre de este año 85 por ciento de las acciones de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) en el mercado accionario y así obtener entre 600 y 700 millones de dólares, en la que sería la mayor privatización desde que el presidente Vicente Fox asumió el cargo.






Entrevistado después de inaugurar el vuelo comercial Toluca-Cancún de la aerolínea Magnicharters, en el aeropuerto de esta ciudad, el jefe de la Unidad de Apoyo al Cambio Estructural de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Rodolfo Salgado Leyva, agregó que está pendiente la salida de la empresa Holdingmex de GAP, lo cual daría entrada a nuevo socio mexicano.
...para leer todo
http://fox.presidencia.gob.mx/buenasnoticias/?contenido=19374&pagina=231







REACOMODOS EN AEROPUERTOS; ICA EL TIMÓN DE GACN







La constructora ICA tomará el control del GACN a más tardar en enero próximo, tras concretar la adquisición de 74.5 por ciento de sus acciones, así como el 36 del 85 por ciento de los títulos propiedad del gobierno federal, informó Rodolfo Salgado Leyva, jefe de la Unidad de Apoyo al Cambio Estructural de la SCT. Salgado comentó que ayer la Comisión Intersecretarial de Desincorporación (CID), un órgano colegiado del gobierno federal, en el que participan las secretarías de Hacienda, de la Función Pública, del Trabajo y Previsión Social y la Comisión Federal de Competencia, aprobó el acuerdo de compraventa del grupo aeroportuario. "La SCT no es miembro de la CID, por lo que sólo presentó el caso. El precio pactado que pagará ICA por las acciones gubernamentales es de 203 millones de dólares. ICA tomaría el control de GACN a finales de este mes o a más tardar a principios del próximo año", dijo Salgado. El socio estratégico de GACN, Servicios de Tecnología Aeroportuaria (Seta), posee 15 por ciento de las acciones de control, mientras que el gobierno federal tiene el 85 por ciento de las acciones restantes. LLEGA NUEVO SOCIO MEXICANO AL GAP: A principios del próximo año los empresarios Carlos Laviada, su esposa Laura Diez Azcárraga Barroso y Eduardo Sánchez Navarro fungirán como el socio mexicano de GAP, al sustituir a Ricardo Albarrán, de Jugos del Valle, Holdinmex y la española Unión Fenosa. Rodolfo Salgado Leyva, jefe de la Unidad de Apoyo al Cambio Estructural de la SCT, indicó que el pasado miércoles la dependencia autorizó la operación, por la que el nuevo socio mexicano, Controladora Mexicana de Aeropuertos -conformada por los primeros tres inversionistas mencionados-, pagó 75 millones de dólares. "En los siguientes días, el socio mexicano firmará los documentos del contrato, para que a principios de enero tome el control del 25.5 de las acciones de Holdinmex y Unión Fenosa. De ese porcentaje, Eduardo Sánchez Navarro obtendrá las dos terceras partes y Carlos Laviada, junto con Laura Diez Azcárraga Barroso, una tercera parte", dijo Salgado. El 25.5 por ciento de las acciones de Controladora Mexicana de Aeropuertos sumadas a las que mantiene Unión Fenosa, 20.84 por ciento; Grupo Dragados, 28.16 por ciento, y Aena, 25.5 por ciento, integran 15 por ciento de las acciones de control de GAP, que es controlado por Aeropuertos Mexicanos del Pacífico. (Celina Yamashiro Arcos, El Financiero)

¿Salvar a Mexicana, cuando leemos que se ha considerado a los mismos ineptos?
Reitero, en este caso y, para crear un futuro CIERTO MEJOR SOCIEDAD COOPERATIVA. Esperen la quiebra y a partir de ahí construir un mundo nuevo.
Un mundo en lue finquemos todas las responsabilidades a los co gobiernos
Acceder ante el "nuevo" esclavizador, será todo un retroceso
DÍ ¡NO!, AL NUEVO ENGAÑO
Laura Tena